第1题:
在一定距离范围内,道路运价与运输距离是( )变化状态。
A.均衡递增
B.阶梯递增
C.递远递增
D.递远递减
第2题:
行包运输从()起实行递远递减。
第3题:
绝大多数距离运价是按照递远递减原则制定的,即运价随着距离增加而增加,但不如距离增加得快。
第4题:
什么是运输经济的“递远递减”规律?
第5题:
旅客票价采取递远递减率的办法进行计算,旅客票价从()千米起实行递远递减。
第6题:
《铁路客运运价规则》规定,旅客票价采取()的办法确定。
第7题:
在一定距离范围内,道路运价与运输距离是( )变化状态。
第8题:
均衡递增
均衡递减
递远递增
递远递减
第9题:
递远递增
递远不变
递远递减
递近不变
第10题:
递远递增
不相关
正相关
递远递减
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
总的趋势是运输成本随着运距的延长而()。
第15题:
旅客票价实行按运输距离()的办法。
第16题:
在运输价格上往往会出现递远递减的现象,请解释什么是递远递减?其产生的主要原因是什么?
第17题:
单位运输产品的价值量存在着()的规律性。
第18题:
按距离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系主要有()。
第19题:
递远递减
递远递增
递进递增
第20题:
第21题:
均衡递增
阶梯递增
递远递增
递远递减
第22题:
递远递减
递远递增
正比例增长
不变
第23题:
第24题: