我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。（ ）
题目
我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。（ ）
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第1题：
《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币200元。
C -
第2题：
26、（）、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，帮助我们为解决承运人的赔偿责任限额问题，提供了法律依据。
《民用航空法》 -
第3题：
《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》国内航空运输承运人对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。
C -
第4题：
24、《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币200元。
D 《中华人民共和国民用航空法》第128条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。故A项正确。129条规定，对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位;但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。故D项错误。赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产。故BC正确。 -
第5题：
（）、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，帮助我们为解决承运人的赔偿责任限额问题，提供了法律依据。
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