漏接产生的原因完全是由于导游员责任心不强造成的。 （ ）

题目

漏接产生的原因完全是由于导游员责任心不强造成的。 （ ）

相似考题

1.漏接事故发生后，正确的处理方法是（ ）。A．采取弥补措施，高质量地完成计划内的全部活动内容B．由于主观原因造成的漏接，导游员要实事求是地向旅游者说明情况，诚恳地赔礼道歉C．由于客观原因造成的漏接，属于非责任事故，可不做特别处理D．经旅行社领导同意后，可给予一定的物质补偿

2.漏接事故发生后，正确的处理方法是( )。A、采取弥补措施，高质量的完成计划内的全部活动内容B、由于主观原因造成的漏接，导游员要实事求是地向旅游者说明情况，诚恳地赔礼道歉C、由于客观原因造成的漏接，属于非责任事故，可不做特别处理D、立即与有关部门联系，查明原因

3.漏接事故发生后，正确的处理方法是( )。A．采取弥补措施，高质量地完成计划内的全部活动内容B．由于主观原因造成的漏接，导游员要实事求是地向旅游者说明情况，诚恳地赔礼道歉C．由于客观原因造成的漏接，属于非责任事故，可不做特别处理D．经旅行社领导同意后，可给予一定的物质补偿

4.漏接事故发生后，正确的处理方法是( )．A．采取弥补措施，高质量地完成计划内的全部活动内容B．由于主观原因造成的漏接，导游员要实事求是地向旅游者说明，诚恳地赔礼道歉C．由于客观原因造成的漏接，属于非责任事故，可不做特别处理D．立即与有关部门联系，查明原因

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  • 第1题：

    漏接产生的原因完全是由于导游员责任心不强造成的。( )


    正确答案：×
    [解析]漏接不完全是导游员的责任，也有一些客观原因导致。

  • 第2题：

    对于生产现场中产生的差错或质量问题的描述，下列说法正确的是( )。

    A.生产现场中的差错或质量问题主要是由于工人未掌握操作规程或应有技术而造成的
    B.80%以上是由于工人责任心不强造成的
    C.一半是管理可控的差错，一半是工人责任心不强造成的
    D.80%以上是管理可控的差错，20%以下是现场工作人员可控的差错

    答案：D
    解析：
    大量的统计资料表明，生产现场中产生的差错或质量问题，有80%以上属于管理可控，工作人员可控的差错只占20%以下。

  • 第3题：

    多选2、漏接事故发生后，正确的处理方法是（)

    A．采取弥补措施，高质量的完成计划内的全部活动内容

    B．由于主观原因造成的漏接，导游员要事实求是地向旅游者说明情况，诚恳地赔礼道歉

    C．由于客观原因造成的漏接，属于非责任事故，可不做特别处理

    D．立即与有关部门联系，查明原因


    采取弥补措施，高质量的完成计划内的全部活动内容;由于主观原因造成的漏接，导游员要事实求是地向旅游者说明情况，诚恳地赔礼道歉

  • 第4题：

    船舶发生碰撞的原因很多，主要是由于驾驶人员的责任心不强，驾驶人员没有严格地履行职责，驾驶人员违反规章制度等原因造成的。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    对于生产现场中产生的差错或质量问题的描述，下列说法正确的是（　　）。
    A．生产现场中的差错或质量问题主要是由于工人未掌握操作规程或应有技术而造成的
    B．80%以上是由于工人责任心不强造成的
    C．一半是管理可控的差错，一半是工人责任心不强造成的
    D．80%以上是管理可控的差错，20%以下是现场工作人员可控的差错


    答案：D
    解析：
    大量的统计资料表明，生产现场中产生的差错或质量问题，有80%以上属于管理可控，工作人员可控的差错只占20%以下。

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