A.船舶安全和技术问题
B.货物安全问题
C.贸易合法性问题
D.税收问题
第1题:
港口国监控是保障海上安全和防止污染海洋的第()道防线。
A.二
B.一
C.三
第2题:
对本国籍船舶的安全检查属______。
A.船旗国检查
B.港口国检查
C.船东协会要求
D.国际船级社要求
第3题:
本案中,货物的风险转移界限是( )。
A.货物交科研所时
B.货物运至B国港口时
C.货物在A国C市港口越过船舷
D.运输船舶开航时
第4题:
A.船舶安全抽查
B.船舶现场监督
C.船舶安全检查
D.港口国监督检查
第5题:
A. 安全问题和技术问题
B. 政府认识问题和资金问题
C. 法律问题和消费者观念问题
D. 以上三种说法都正确
第6题:
港口国监控的检查官一般要对_______船舶进行详细检查。
A.有效船舶证书
B.不适航船舶
C.标准船舶
D.初次检查合格
第7题:
港口国监控的检查官检查的重点是确保船舶实际符合_______的要求。
A.国际海上安全公约
B.防止污染公约
C.两者都是
D.两者都不是
第8题:
本案中,货特的风险转移界限是()。
A.货物交乙公司时
B.货物运至B国港口时
C.货物在A国C市港口越过船舷
D.运输船舶开航时
本题考核的考点是CFR时的风险转移界限。CFR为成本加运费(……指定目的港)。其含义是在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,但卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。其中,货物风险转移的界限是卖方在指定的装运港越过船舷交货后。因此,本题的正确答案是C。
第9题:
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物进、出港口申报的船舶,在下列哪些情形下,海事管理机构应当禁止船舶进、出港口:Ⅰ船舶未按规定办理申报手续Ⅱ申报显示船舶持有有效的安全适航、适装证书和防污染证书Ⅲ货物未达到安全适运要求或者单证不全Ⅳ船舶所载危险货物系国家法律、行政法规禁止通过水路运输的
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
A.用户终端的安全问题
B.传输设备的安全问题
C.用户通信的安全问题
D.用户身份的安全问题
第14题:
是网络交易成功与否的关键在于()。
A.网络交易安全问题
B.双方的自觉问题
C.交易协议的有效性问题
D.法律的制约问题
第15题:
本案中,货物的风险转移界限是( )。 A.货物交乙公司时 B.货物运至B国港口时 C.货物在A国c市港口越过船舷 D.运输船舶开航时
第16题:
A.船舶现场监督和船舶防污染检查
B.船舶现场监督和船舶安全检查
C.港口国监督检查和船旗国监督检查
D.船舶防污染检查和船舶安全检查
第17题:
A.复杂的管理问题
B.安全保障问题
C.安全技术问题
D.隐私安全问题
第18题:
港口国监控的检查官检查重点在于确保船舶实际符合_______的要求。
A.国际海上安全公约
B.防止污染公约
C.两者都是
D.两者都不是
第19题:
云应用的安全问题实质上设计整个()的安全性问题。
A.云计算平台
B.云服务平台
C.网络体系
D.云计算系统
第20题:
《中华人民共和国船舶安全检查规则》所称的“船舶安全检查”分为______。①船旗国监督检查②港口国监督检查③缔约国监督检查
A.①
B.②
C.③
D.①②
第21题:
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物进、出港口申报的船舶,在下列哪种情形下,海事管理机构不应当禁止船舶进、出港口:
A.船舶的安全、防污染措施和应急计划不符合规定的
B.申报显示船舶不持有有效的安全适航、适装证书和防污染证书
C.货物未达到安全适运要求或者单证不全
D.港口尚不具备相应的应急、防污染、保安等措施的
第22题:
第23题: