《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪

题目
《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。

A.轨道检查车

B综合检测列车.

C.轨道检查仪

D.车载式线路检查仪


相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    《普速铁路线路修理规则》规定,采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。( )

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    轨道动态检查应采用()等检测设备,按规定周期检查。

    • A、检查车
    • B、绝对测量系统(精测网)
    • C、相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)
    • D、检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

    正确答案:A,D

  • 第5题:

    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。

    • A、综合检测列车
    • B、轨道检查仪
    • C、轨道测量仪
    • D、道尺

    正确答案:A

  • 第6题:

    轨道静态几何检查应采用()和手工检查相结合的方法,按规定周期检查。

    • A、检查车
    • B、绝对测量系统(精测网)
    • C、相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)
    • D、检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

    正确答案:B,C

  • 第7题:

    动车组应安装车载式线路检查仪,每天至少对线路检查()遍。


    正确答案:1

  • 第8题:

    判断题
    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    轨道静态几何检查应采用()和手工检查相结合的方法,按规定周期检查。
    A

    检查车

    B

    绝对测量系统(精测网)

    C

    相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)

    D

    检查仪(车载式、便携式线路检查仪)


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。
    A

    车载式线路检查仪

    B

    综合检测列车

    C

    轨道检查车

    D

    巡检设备


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    轨道动态检查应采用()等检测设备,按规定周期检查。
    A

    检查车

    B

    绝对测量系统(精测网)

    C

    相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)

    D

    检查仪(车载式、便携式线路检查仪)


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    铁路集团公司使用()、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。

    A.道尺

    B.弦线

    C.轨道检查车

    D.检查锤


    参考答案:C

  • 第14题:

    线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。

    • A、车载式线路检查仪
    • B、综合检测列车
    • C、轨道检查车
    • D、巡检设备

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    按照严检慎修的原则,高速及城际铁路工务线路维修应综合分析(),制定作业方案。

    • A、人工添乘资料
    • B、轨道动态检测资料(含车载仪、便携式添乘仪,特别是轨道动态检测图谱)
    • C、现场静态检查资料
    • D、动态分析资料

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    判断题
    动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    按照严检慎修的原则,高速及城际铁路工务线路维修应综合分析(),制定作业方案。
    A

    人工添乘资料

    B

    轨道动态检测资料(含车载仪、便携式添乘仪,特别是轨道动态检测图谱)

    C

    现场静态检查资料

    D

    动态分析资料


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
    A

    综合检测列车

    B

    轨道检查仪

    C

    轨道测量仪

    D

    道尺


    正确答案: A
    解析: 暂无解析