参考答案和解析

答案:ABCD

解析:与其他财产保险相比,多式联运运输保险有着下列不同的特征。    

(1)事故发生的频度高,造成损失的数量大。国际集装箱多式联运以其安全、简便、优质、高效和经济的特点已广为国内外贸易界和运输业所接受,业务量迅猛增加。与此同时,由于其覆盖面广、涉及环节多,因而不可避免地使得货物在运输过程中发生事故的频率增加,造成的损失也大。    

(2)集装箱多式联运保险具有国际性。国际集装箱多式联运保险的国际性主要表现在它涉及的地理范围超越了国家的界限。多式联运所涉及的保险关系方不仅包括供箱人、运箱人、用箱人和收箱人,而且包括不同国家和地区的贸易承运人和货主等。因此,运输保险的预防与处理,必须依赖于国际间公认的制度、规则和方法。这是国际集装箱多式联运保险的一个显著特征。    

(3)运输保险人责任确定的复杂性。国际集装箱多式联运保险涉及多种运输方式。一般以海运为主体,铁路运输、公路运输以及内河运输等为辅助。在承运过程中,保险人对被保险货物所遭受的损失是否负赔偿责任,首先应以导致该损失的危险事故是否属于保险合同上所约定的承保事项为依据。也就是说,只有因保险合同上所约定的危险事故造成的损失,保险人才负赔偿责任。其次是货物受损的程度限制。当损失尚未达到保险合同约定的程度时,保险人也不负赔偿责任。由此可见,多式联运下货物损失赔偿的确定是一个非常复杂的问题。它不仅涉及到保险合同本身的承保范围,同时也涉及到与运输有关的货物承运人的责任问题。因此,为了划清损失的责任范围,必须深入了解各国以及国际上公认的法律和惯例。

更多“与其他财产保险相比,多式联运运输保险具有()等特征。 A.事故发生的频度高B.造成损失的数量大C.集装箱多式联运保险具有国际性D.运输保险人责任确定的复杂性”相关问题
  • 第1题:

    下列哪些是多式联运运输保险与其他财产保险相比具备的不同的特征?()

    A、事故发生的频度高,造成损失的数量大

    B、集装箱多式联运保险具有国际性

    C、运输保险人责任确定的复杂性

    D、事故发生的频度低,造成损失的数量小


    参考答案:ABC

  • 第2题:

    多式联运中,(  )具有有价证券的性质,可以进行转让和向银行抵押贷款。
    A.运输合同
    B.发货单
    C.多式联运单据
    D.汇票


    答案:C
    解析:
    多式联运单据是经营人与货主之间的运输合同的证明,它具有有价证券的性质,可以进行转让和向银行抵押贷款。

  • 第3题:

    下列有关多式联运合同的说法错误的是( )。

    A.多式联运合同使用同一运输单据
    B.以同一运输方式承运的,不属于多式联运
    C.多式联运单据不可转让
    D.我国多式联运合同实行统一的责任制

    答案:C
    解析:
    本题考查多式联运合同。多式联运单据可以是可转让单据,也可以是不可转让单据。ABD的说法都是正确的。

  • 第4题:

    从联合运输的性质和内容看,联合运输( )。

    A.从表现形式看,联合运输是一种运输组织方式
    B.要使用两种或两种以上的运输方式
    C.具有复杂性的特征
    D.可分为单一方式联运和多式联运
    E.可分为旅客联运和货物联运

    答案:A,B,D,E
    解析:
    本题考查联合运输的内容和分类。联合运输具有全程性、简便性、代理性、通用性和协同性的特征,所以选项C说法有误。

  • 第5题:

    国际多式联运的重要特征之一是必须具有一份多式联运合同,它是区别多式联运与 一般运输方式的主要依据。 ( )


    答案:对
    解析:
    国际多式联运必须具备下列特征:①具有一份多式联运合同;②使用一份全程 多式联运单据,并按单一运费费率计收全程运费,根据托运人的要求,它可以制作成可转让 的,也可以制作成不可转让的;③必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输;④必须是国际间的货物运输;⑤必须由一个多式联运经营人对货物运输全程负责。

  • 第6题:

    关于国际多式联运,下列描述正确的是()

    • A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
    • B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具
    • C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
    • D、易导致高事故率
    • E、降低了运输成本,节约运输费用

    正确答案:A,B,E

  • 第7题:

    简述集装箱多式联运保险的特征。


    正确答案: 1、事故发生的频度高,造成损失的数量大
    2、集装箱多式联运保险具有国际性
    3、运输保险人责任确定的复杂性

  • 第8题:

    集装箱多式联运保险涉及多种运输方式。一般以()为主体,()、()以及()等为辅助。


    正确答案:海运;铁路运输;公路运输;内河运输

  • 第9题:

    国际多式联运的主要特点有()。

    • A、具有一份多式联运合同
    • B、多次托运、多次收费
    • C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
    • D、使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责
    • E、按不同运输方式进行保险和理赔

    正确答案:A,C,D

  • 第10题:

    多选题
    下列关于多式联运的特点说法正确的是()。
    A

    多式联运通过一张单证即可完成全程运输

    B

    多式联运具有集装箱运输的特点

    C

    多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责

    D

    多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    多式联运具有集装箱运输的特点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    国际多式联运的主要特点有()。
    A

    具有一份多式联运合同

    B

    多次托运、多次收费

    C

    是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

    D

    使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

    E

    按不同的运输方式进行保险和理赔


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于国际多式联运货物保险的表述正确的有( )。

    A.国际多式联运货物保险业务尚未形成一种单独的险种

    B.被保险人一般根据承运货物的不同运输工具投保相应的货物运输保险

    C.国际多式联运货物保险是一种自成体系的货运险业务

    D.国际多式联运货物保险的保险标的是不同种类的运输工具


    参考答案:AB

  • 第14题:

    一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用( )的规定确定。

    A.合同法
    B.铁路运输相关法律
    C.民用航空法
    D.海商法

    答案:D
    解析:
    本题考查多式联运经营赔偿责任的确定依据。如果货物发生毁损、灭失的区段是确定的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律的规定,这些法律包括铁路法、民用航空法、海商法等调整相关运输关系的法律。本题强调“在海上运输期间造成”,选择D。

  • 第15题:

    关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。

    A.多式联运单据是运输合同
    B.多式联运单据是运输合同的证明
    C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据
    D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

    答案:A
    解析:
    此题考查国际货物多式联运单据。多式联运单据不是运输合同,而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。

  • 第16题:

    国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的(),由多式联运经营人组织的货物运输方式。

    A.运输企业
    B.运输方式
    C.运输合同
    D.运输价格

    答案:B
    解析:
    国际联运是按照多式联运合同,至少以两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

  • 第17题:

    多式联运经营人具有的基本特征包括(  )。

    A.必须就多式联运的货物与货主订立多式联运合同
    B.货船开运时对接管的货物开始负责
    C.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任
    D.对运输全过程中所发生的货物灭失或损害,首先对货物受损人负责
    E.具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力

    答案:A,C,D,E
    解析:
    作为国际多式联运的主体,多式联运经营人从法律的角度讲,具有以下基本特征:①多式联运经营人本人或其代表必须就多式联运的货物与货主(托运人)本人或其代表订立多式联运合同,而且该合同须使用两种或两种以上运输方式完成货物全程运输,同时合同中的货物系国际间货物;②从货主或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证,并对接管的货物开始负责;③承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任,并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人;④对运输全过程中所发生的货物灭失或损害,多式联运经营人首先对货物受损人负责,并应具有足够的赔偿能力,这不影响多式联运经营人向造成实际货损的分包承运人的追偿权利;⑤多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力,应确保自己签发的多式联运单证的流通性,并使其作为有价证券在经济上具有令人信服的担保程度。

  • 第18题:

    多式联运的货物主要是()货物,具有集装箱运输的特点。


    正确答案:集装箱

  • 第19题:

    国际多式联运的主要特点有()。

    • A、具有一份多式联运合同
    • B、多次托运、多次收费
    • C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
    • D、使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责
    • E、按不同的运输方式进行保险和理赔

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    多式联运具有集装箱运输的特点。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    下列关于多式联运的特点说法正确的是()。

    • A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输
    • B、多式联运具有集装箱运输的特点
    • C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责
    • D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    多选题
    国际多式联运的主要特点有()。
    A

    具有一份多式联运合同

    B

    多次托运、多次收费

    C

    是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

    D

    使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

    E

    按不同运输方式进行保险和理赔


    正确答案: D,C
    解析: 国际多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责。

  • 第23题:

    多选题
    关于国际多式联运,下列描述正确的是()
    A

    多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同

    B

    多式联运经营人自己必须拥有运输工具

    C

    海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型

    D

    易导致高事故率

    E

    降低了运输成本,节约运输费用


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析