当梁桥跨径增大时,在梁截面不改变的情况下,弯矩()。A.随跨径平方增加B.随跨径平方减小C.不变D.不确定

题目
当梁桥跨径增大时,在梁截面不改变的情况下,弯矩()。

A.随跨径平方增加

B.随跨径平方减小

C.不变

D.不确定

相似考题

1.当梁桥跨径增大时，在梁截面不改变的情况下，弯矩随跨径平方增加。()

2.连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩，从而使梁跨内的内力分配更合理。A、 固定端 B、 自由端 C、 铰接点 D、 跨中

3.连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A：边跨最大正弯矩 B：中跨跨中最大正弯矩 C：梁端支点截面最大负弯矩 D：主跨支点截面最大负弯矩

4.连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()

更多“当梁桥跨径增大时,在梁截面不改变的情况下,弯矩()。 ”相关问题

  • 第1题：

    连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。

    A.边跨最大正弯矩
    B.中跨跨中最大正弯矩
    C.梁端支点截面最大负弯矩
    D.主跨支点截面最大负弯矩

    答案：A,B,D
    解析：
    根据连续梁桥的受力特点和《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01一2015）的规定，ABD选项为主要加载工况，主跨支点截面最大剪力为附加工况。梁端支点截面不产生负弯矩，C选项错误。

  • 第2题：


    A.框梁KL1跨中弯矩增大
    B.框梁KL2跨中弯矩增大
    C.框梁KL3跨中弯矩增大
    D.次梁L1支座弯矩增大

    答案：A
    解析：
    当次梁L2抗弯刚度增大时，更多的竖向荷载将向KL1主梁传递，使纵向框架承受更多的竖向荷载。

  • 第3题：

    等截面连续梁桥适用于中等跨径连续梁桥。


    错误

  • 第4题：

    某7片主梁预应力混凝土T梁桥，主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。

    假设该桥的计算跨径为29.16m，设计荷载为公路—Ⅰ级荷载，汽车冲击系数μ＝0.212。则2号梁的跨中截面最大弯矩最接近于（　　）kN·m。

    A.4900
    B.3675
    C.2379
    D.1840

    答案：C
    解析：

  • 第5题：

    2、以下不是连续梁桥主要试验工况的是 。

    A．主跨支点位置最大负弯矩

    B．主跨（中）支点附近主梁最大剪力

    C．主跨跨中截面最大正弯矩

    D．边跨主梁最大正弯矩


    主跨（中）支点附近主梁最大剪力

相关内容