简支梁桥行车道板的计算中,车轮的压力应视为()。A. 集中荷载B. 力偶C. 弯矩D. 具有一定面积的分布荷载

题目
简支梁桥行车道板的计算中,车轮的压力应视为()。

A. 集中荷载

B. 力偶

C. 弯矩

D. 具有一定面积的分布荷载

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1.简支梁桥行车道板的计算中,车轮的压力应视为集中力。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    以下属于简支梁桥荷载横向分布系数的计算方法的是()。

    A.杠杆原理法

    B.偏心压力法

    C.横向铰接板法

    D.横向刚接梁法


    参考答案:ABCD

  • 第2题：

    如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。

    行车道板悬臂根部的有效分布宽度最接近（　　）m。

    A. 2.03
    B. 1.86
    C. 1.78
    D. 1.75

    答案：B
    解析：
    根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004），悬臂根部的有效分布宽度为：a＝a1＋2l0＝0.44＋1.42＝1.86m。

  • 第3题：

    某混凝土简支梁桥，当荷载位于支点处，计算荷载横向分布系数应采用偏心压力法。


    错误

  • 第4题：

    适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥的是（）。

    A、简支板桥
    B、箱形简支梁桥
    C、箱形简支板桥
    D、肋梁式简支梁桥

    答案：B
    解析：
    本题考查的是桥梁工程。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。

  • 第5题：

    对于用企口缝连接的简支空心板（梁）桥，当荷载位于跨中时，一般采用（）计算荷载横向分布系数。

    A．杠杆原理法

    B．偏心压力法

    C．铰接板（梁）法

    D．比拟正交异性板法

    E．偏心压力法

    F．刚接梁法

    G．G-M法

    H．修正的偏心压力法


    C. 铰接板梁法

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