船舶在静水中的弯矩在船型既定时,只与重量以及重量沿船长的分布有关。()
第1题:
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
A总纵弯曲强度
B扭转强度
C横向强度
D局部强度
第2题:
《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中,载重量系指
第3题:
用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析,当航线、船型方案以定的情况下,载重量利润率呈指数分布。
第4题:
空船排水量
航线长短
船舶常数
油水储备
第5题:
重力沿船长方向分布
浮力沿船长方向分布
船舶处于波浪中的相对位置
以上都对
第6题:
航线长短
油水消耗定额
船舶常数
A、B、C都是
第7题:
船舶载重量、船型和主机功率
船型、主机功率和船与海底的摩擦系数
船型、主机功率和搁浅后损失的排水量
搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
第8题:
航线长短
油水消耗定额
船舶常数
A、B、C都是
第9题:
一定值
与货物沿船长的分布有关
随船舶的营运年限而变化
与浮力沿船长的分布有关
第10题:
中垂变形,船长中部区域适当重量较大的集装箱
中垂变形,船长首尾区域适当重量较大的集装箱
中拱变形,船长中部区域适当重量较大的集装箱
中拱变形,船长首尾区域适当重量较大的集装箱。
第11题:
测定时的空船重量减去航次储备量
新出厂的空船重量减去测定时的空船重量
测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值
测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值
第12题:
为相同值
不同值
与货物沿船长的分布有关
与浮力沿船长的分布有关
第13题:
船舶在水中所排开的同体积水的重量被称为()。
A排水量
B载重量
C自身重量
D货物重量
第14题:
用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析,当航线、船型方案以定的情况下,载重量利润率呈()。
第15题:
排水量
载重量
自身重量
货物重量
第16题:
空船重量对船中弯矩的绝对值
所载货物重量对船中弯矩的绝对值
载荷(不包括空船重量)对船中弯矩的绝对值
载荷(包括空船重量)对船中弯矩的绝对值
第17题:
纵倾
船型
吃水
横倾
第18题:
总纵弯曲强度
扭转强度
横向强度
局部强度
第19题:
与航道水深有关,与船型无关
与航道水深无关,与船型无关
与航道水深有关,与船型有关
与航道水深无关,与船型有关
第20题:
①
②
③
①~③
第21题:
沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线
甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度
横摇角、受风面积及进水角曲线
漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线
第22题:
船舶吃水
船中剖面模数
船舶装载后的排水量
货物沿船长方向的分布
第23题:
与船速有关,与船型无关
与船速有关,与船型有关
与船速无关,与船型无关
与船速无关,与船型有关