为了保证船舶的安全使用,必须对几种典型的装载情况进行初稳性和浮态计算。()
第1题:
下列说法错误的是____
A.对于木材运输船而言,在露天主甲板区域必须使用浮球式透气管
B.船舶改变装载工况后,只要保持吃水不变化,重心高度不变,就可认为稳性和原来一致
C.校核滚装船的最小船艏高度时,保证艏门水密,就可计量至艏舷门处
D.横倾角小于20~30°的稳性,主要以初稳性高度GM计量
第2题:
对船舶装载能力的影响量大的项目是_________。
A.合理进行船舶强度计算
B.合理编制积载图
C.保证船舶具有适度的稳性
D.合理确定航次燃油.淡水的数量
第3题:
8、船舶在一个舱或几个舱进水的情况下,仍能保持一定的浮态和稳性,不致沉没和倾覆的性能,称为______。
A.浮性#B.稳性#C.抗沉性#D.第4题:
_________对船舶装载能力具有最直接的影响。
A.合理进行船舶强度计算
B.合理编制积载图
C.保证船舶具有适度的稳性
D.合理确定航次燃油、淡水的数量
第5题:
3、船舶稳性计算包括()计算
A.浮性
B.初稳性
C.大倾角稳性
D.破舱稳性