进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的()。A、服务对象和服务水平B、效率和效益C、机动性D、普遍性

题目

进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的()。

A、服务对象和服务水平

B、效率和效益

C、机动性

D、普遍性

相似考题

1.通道系统的综合运输能力是由()这几部分有机组合而形成的。A.各种交通运输方式系统自身内部形成的综合运输能力B.各种交通运输方式与外部环境之间的协调C.各种交通运输方式间的能力协调D.国际交通运输通道系统接口的协调E.综合交通运输系统的组织管理

2.交通运输系统可划分为()A、地面运输系统B、水上运输系统C、航空运输系统D、管道运输系统

3.交通运输规划主要内容包括()A、交通运输综合规划B、交通运输发展规划C、交通运输布局规划D、交通运输系统项目规划E、交通运输系统工程规划

4.“十二五”期间我国要在各种交通运输系统的形成和建设过程当中,在各种交通运输系统的衔接和综合过程当中,超前进行相应的能力储备,防止再出现能力不足问题。()此题为判断题(对，错)。

更多“进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量 ”相关问题

  • 第1题：

    现代交通运输系统主要有铁路、公路、（）、航空以及（）运输等。


    参考答案：水运；管道

  • 第2题：

    各种交通运输模式如何发挥各自优势构成综合运输系统，才能提供更便捷的运输服务？


    1、公路：机动灵活，便捷，速度较快，可实现门到门运输，单次运量小，成本较高，受天气、路况影响较大，短途运输优势。 2、航空：速度快，舒适度高，时效性强，运量较小，成本高，受天气影响较大，对货物外形尺寸有限制。长途、快运短途运输优势。 3、水运：成本低，速度较慢，一次运输量大，受地理位置及季节影响大，在一定时间及一定地理范围内，大批量货运优势。 4、管道运输：全天候，安全性好，运输批量大，速度快，铺设成本较高，运输物品受限，受地理位置影响较大。在一定地域范围内，大批量流体运输优势。 5、铁路：安全性好，全天候运行，舒适度较高，成本低，速度较慢，一次运输量大，但不够灵活，中长途客运优势，中长途大批量货运优势。

  • 第3题：

    （）是各种运输方式的主要衔接点，是各种运输方式多种运输设备构成的结合部系统。

    A．交通运输通道

    B．区域交通运输

    C．交通运输枢纽

    D．交通运输系统


    正确

  • 第4题：

    现代交通运输系统的功能


    答案：
    解析：
    现代交通运输系统的功能可以概括为：实现人流、物流的经济有序的流动，满足社会生产和生活中多样化的运输需求，促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。

  • 第5题：

    2、各种交通运输模式如何发挥各自优势构成综合运输系统，才能提供更便捷的运输服务？


    公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输

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