极坐标图不能显示系统的实频特性和虚频特性。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
异频重选信息通过系统消息广播。()此题为判断题(对，错)。
答案：错
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第2题：
外在质量特性包括生产系统特性。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第4题：
频率响应是系统对正弦输入稳态响应，频率特性包括幅频和相频两种特性。()
参考答案：正确
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第5题：
极坐标图显示了系统的( )。
A、实频特性和虚频特性
B、幅频特性和相频特性
C、A和B都对
D、以上选项都不对
正确答案:C
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第6题：
串联谐振的品质因素可以通过改变串联回路中的电阻阻值来调整,这为调整谐振电路的选频特性带来了方便。()此题为判断题(对，错)。
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参考答案：错
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最小相位系统的对数幅频特性和对数相频特性是一一对应的。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
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测量GAP就是让UE离开当前频点到其他频点测量的时间段，测量GAP用于异频测量和异系统测量。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第10题：
安全阀稳定排放，应有良好的机械特性，但允许有频跳、颤振、卡阻等现象的存在。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第11题：
频道内频幅特性对图象有什么影响？
正确答案:频道内频幅特性不好会造成图象的清晰度下降、镶边或轮廓不清楚等现象。 -
第12题：
问答题何谓运行矩频特性和运行频率？何谓起动矩频特性、起动惯频特性和起动频率？正确答案： 运行矩频特性：当控制脉冲频率达到一定数值之后，再增加频率，由于电感的作用使动态转矩减小，涡流作用使动态转矩又进一步减小。可见，动态转矩是电源脉冲频率的函数，把这种函数关系称为步进电动机运行时的转矩—频率特性，简称为运行矩频特性。
运行频率：当控制电源的脉冲频率连续提高时，在一定性质和大小的负载下，步进电动机能正常连续运行时所能加到的最高频率称为最高连续运行频率或者最高跟踪频率。
起动矩频特性：在给定驱动电源的条件下，负载转矩转动惯量一定时，起动频率与负载转矩的关系，称作起动矩频特性。
起动惯频特性：在给定的驱动电源条件下，负载转矩不变时，起动频率与负载转动惯量的关系，称为起动惯频特性。
起动频率：电动机正常起动时所能加的最高控制频率称为起动频率或突跳频率。解析： 暂无解析 -
第13题：
提高阀门位置的特性度不能改善调节阀的静态特性。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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地物光谱特性往往具有较强的时间特性和空间特性。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
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第15题：
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第16题：
在极坐标图中,积分环节的实频特性为0。()
正确答案:对
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第17题：
闭环系统的静特性比开环系统机械特性软得多。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第18题：
在极坐标图中,( )环节的实频特性为0。A.比例
B.积分
C.惯性
D.以上选项都不对
参考答案:B
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第19题：
时滞环节不影响系统的幅频特性,但会影响系统的相频特性。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
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第20题：
波特图仪可以用来测量和显示电路的幅度频率特性和相位频率特性。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第21题：
BA系统中常用的理想流量特性有线性、对数和快开关特性。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第22题：
电液调速器的测频单元的特性测试的目的是求取灵敏度和线性度。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第23题：
判断题系统的对数幅频特性和相频指性有一一对应关系，则它必是最小相位系统。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析