下列说法正确的是( )。
A.非排他性是公共物品的主要特征,非竞争性是派生特征
B.“增加一个人消费的边际供给成本为零”体现了公共物品的非排他性
C.非排鸺性成为对自愿融资起阻碍作用的关键因素
D.政府融资的缺点是可能导致公共物品供给数量不足和结构不平衡
第1题:
在公共物品的两个特征中,( )是主要特征。
A.非竞争性
B.非排他性
C.竞争性
D.排他性
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
公共物品的主要特征是()。
第7题:
关于公共物品的特征,下列说法错误的是()。
第8题:
公共物品一旦被提供,增加一个人消费就会增加额外成本
非竞争性是主要特征
非排他性是派生特征
由美国经济学家保罗•萨缪尔森首次提出
第9题:
非竞争性
非排他性
竞争性
排他性
第10题:
竞争性
排他性
非排他性
非竞争性
第11题:
消费的非竞争性是公共物品的派生特征
消费的非排他性是公共物品的主要特征
消费的非竞争性是指增加一个人消费的边际供给成本为零
消费的非排他性是指增加一个人消费的边际供给成本不为零
第12题:
排他性
非排他性
非竞争性
竞争性
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
在公共物品的两个特征中,( )是主要特征。
第19题:
公共物品的特征中,()是主要特征。
第20题:
纯公共物品具有消费上的非竞争性和非排他性两大特征
非排他性指出了通过市场机制提供公共物品的潜在困难
非竞争性强调了集体提供公共物品的潜在收益
非排他性就是增加一个人消费的边际供给成本为零
第21题:
非排他性
非竞争性
竞争性
排他性
第22题:
公共物品的定义由萨缪尔森首次提出
非竞争性是公共物品的主要特征,非排他性是派生特征
“免费搭车”是由于公共物品存在消费上的非竞争性,理性的个人倾向于他人付费,而自己坐享其成
公共物品在消费上的非排他性,是阻碍私人融资的关键因素
第23题:
排他性
竞争性
非竞争性
非排他性