假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。根据以上资料,下列问题:90.若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,也航一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是( )。A.被保险人没有保险利益B.被保险人了明示保证C.被保险人违反了默示保证D.被保险人款 行如实告知义务

题目

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。

根据以上资料,下列问题:

90.若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,也航一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是( )。

A.被保险人没有保险利益

B.被保险人了明示保证

C.被保险人违反了默示保证

D.被保险人款 行如实告知义务


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更多“假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没 ”相关问题
  • 第1题:

    下列险种中,属于船舶工程保险的有( )。


    A.船舶战争保险

    B.船舶建造保险

    C.拆船保险

    D.船舶保险一切险

    E.船舶保险全损险

    答案:B,C
    解析:
    本题考查船舶建造保险。

    船舶工程保险是以被保险人建造或拆除船舶及海上装置过程中所造成的船舶和设备损失及第三者责任为保险标的的工程保险。它包括船舶建造保险和拆船保险。

    BC说法符合题意,ADE说法为错误干扰项

  • 第2题:

    假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。
    根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题]
    上述触礁属于()。
    A.人为事故
    B.责任风险
    C.自然灾害
    D.意外事故


    答案:D
    解析:
    海上风险一般是指由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难。包括:恶劣气候、地震、火山爆发、雷电或其他自然灾害;搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上事故。

  • 第3题:

    假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。
    根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题]
    若保险公司受理索赔,则赔偿总额为()万元。
    A.200.0
    B.200.1
    C.200.3
    D.200.4


    答案:A
    解析:
    保险人对施救费用的赔偿金额不受船舶本身损失、碰撞责任、共同海损分摊和救助等赔偿金额的限制,但不得超过船舶的保险金额。因此该案例中,赔偿总额为保险金额200万元。

  • 第4题:

    下列险种中,属于船舶工程保险的有( )。

    A.船舶战争保险
    B.船舶建造保险
    C.拆船保险
    D.船舶保险一切险
    E.船舶保险全损险

    答案:B,C
    解析:
    船舶工程保险:以被保险人建造或拆除船舶及海上装置过程中所造成的船舶和设备损失及第三者责任为保险标的的工程保险。它包括船舶建造保险和拆船保险。

  • 第5题:

    假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。
    根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题]
    若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,航行一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是()。
    A.被保险人没有保险利益
    B.被保险人违反了明示保证
    C.被保险人违反了默示保证
    D.被保险人未履行如实告知义务


    答案:C
    解析:
    默示保证是指习惯上认为投保人、被保险人应该保证某一事项,无须事前明确作出承诺,如在海上保险中,投保人应默示保证适航能力、不改变航道、具有合法性等。