双闭环无静差V－M系统中,改变()能够改变稳态转速。A. 整流环节放大系数B. 电流反馈系数C. 转速反馈系数

题目
双闭环无静差V－M系统中,改变()能够改变稳态转速。

A. 整流环节放大系数

B. 电流反馈系数

C. 转速反馈系数

相似考题

1.在无静差转速单闭环调速系统中,转速的稳态精度是否还受给定电源和测速发电机精度的影响?试说明理由。

2.双闭环调速系统的稳态参数计算和无静差系统的稳态计算( )。A. 完全一致B. 相似C. 无任何联系

3.双闭环无静差V－M调速系统,若起动过程中ASR未达到饱和,则会发生()。A. 起动过程变快B. 起动过程变慢C. 不影响起动过程

4.在转速、电流双闭环系统中,转速给定信号未改变,若增大转速反馈系数,系统稳定后转速反馈电压Un是改变。()此题为判断题(对，错)。

更多“双闭环无静差V－M系统中,改变()能够改变稳态转速。 ”相关问题

  • 第1题：

    双闭环无静差V－M系统中,改变()不能改变稳态转速。

    A. 给定电压

    B. 转速反馈系数

    C. 整流环节放大系数


    参考答案C

  • 第2题：

    双闭环无静差V－M调速系统中,增加反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压()。

    A. 增加

    B. 不变

    C. 减小


    参考答案B

  • 第3题：

    在双闭环直流调速系统中，改变速度调节器的输出可以改变电机转速。


    ACR调节器与ASR调节器是如何设计的？ l）电流调节器的设计： ①电流环的动态结构图； ②电流调节器的结构选择； ③电流调节 器参数的选择。 2）转速调节器的设计： ①转速环的动态结构图； ②转速调节器的结构选择； ③转速调节器多数的选择。 3）电流调节器和转速调节器的实现

  • 第4题：

    双闭环无静差V－M调速系统,起动过程的恒流升速阶段中,ACR的输出电压( )。

    A. 逐渐增加

    B. 不变

    C. 逐渐减小


    参考答案A

  • 第5题：

    双闭环无静差V－M调速系统中,增加UPE的增益,系统稳定后转速反馈电压()。

    A. 增加

    B. 不变

    C. 减小


    参考答案B

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