1.在采用商品混凝土时,要考虑混凝土的经济运距,一般以( )km为宜,运输时间一般不宜超过1h。A.5~10 B.10~15 C.15~20 D.20~25
2.国家提倡或强制要求采用商品混凝土施工,在采用商品混凝土时要考虑混凝土的经济运距,运输时间一般不宜超过( )h。A.1 B.2 C.3 D.4
3.汽车运输定额,适用于水利工程施工路况10km以内的场内运输。运距超过10km,超过部分按增运1km的台时数乘()系数计算。A、0.65 B、0.75 C、0.85 D、0.95
4.在采用商品混凝土时要考虑混凝土的经济运距,一般以()km为宜,运输时间一般不宜超过()。A.10~15,0.5h B.15~20,1h C.20~25,1.5h D.25~30,1h
第1题:
第2题:
第3题:
构件运输时,应根据构件的类型、尺寸、重量、工期要求、运距、费用和效率以及现场具体条件,选择合适的运输工具和装卸机具。
第4题:
第5题:
2、关于混凝土运输,下列说法错误的是()。
A.在特殊情况下,运输中可以中途加水后运入仓内
B.运输道路应基本平坦,避免拌合物振动、离析、分层
C.混凝土运输工具及浇筑地点,必要时应有遮盖或保温设施,以避免因日晒、雨淋、受冻而影响混凝土的质量
D.混凝土拌合物自由下落高度以不大于3 m为宜,超过此界限时应采用缓降措施