特征建模方法可以分为( )。A.交互式特征定义B.布尔运算C.特征自动识别D.基于特征设计

题目
特征建模方法可以分为( )。

A.交互式特征定义

B.布尔运算

C.特征自动识别

D.基于特征设计

相似考题

1.CAD／CAM系统中常用的建模方法有线框建模、曲面建模、实体建模和()等四种。A.仿真建模B.特征建模C.非流形建模D.偏微分建模

2.在计算机内部,除顶点表和边表之外,还提供面表的建模方法是()。A.线框建模B.表面建模C.特征建模D.实体建模

3.CAD／CAM的建模技术中常用的方法有线框建模、表面建模、实体建模和()等四种A、仿真建模B、特征建模C、非流形建模D、偏微分建模

4.通过对实体的各个表面或曲面进行描述而构造实体模型的建模方法是()。A.特征建模B.实体建模C.线框建模D.表面建模

参考答案和解析
答案ACD
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  • 第1题：

    情境感知建模的研究可以分为()。

    A.基于本体的方法

    B.基于对象的方法

    C.基于逻辑的方法

    D.基于事件的方法


    参考答案：A, C

  • 第2题：

    15、CAD/CAM建模技术中常用的方法有 线框建模、表面建模、（）和特征建模等四种。

    A．实体建模

    B．动态建模

    C．曲面建模

    D．空间建模


    线框建模

  • 第3题：

    4、CAD/CAM建模中，目前最常用的建模方法是（）。

    A．特征建模

    B．动态建模

    C．曲面建模

    D．实体建模


    A

  • 第4题：

    车轮CAD建模时，可以利用磨耗型踏面库特征提高建模效率。


    磨耗形踏面是在研究、改进锥形踏面的基础上发展起来的，有以下5种作用： （1）便于通过曲线； （2）可自动调中； （3）踏面磨耗沿宽度方向比较均匀，可明显减少轮与轨的磨耗，减少车轮磨耗超限后修复成原型时旋削掉的材料，延长了使用寿命； （4）减少了换轮、旋轮时的检修工作量； （5）减小了轮轨接触应力，保证车辆直线运行的横向稳定。

  • 第5题：

    4、特征建模是建立在实体建模基础上，利用特征的概念面向整个产品（）过程进行设计的建模方法。

    A．实体建模

    B．设计和生产制造

    C．使用

    D．线框建模


    实体建模

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