双代号网络图中关键路线符合( )。A. 总时差最小B. 自由时差等于零C. 线路时间最长D. 线路时间最短E. 总时差最大

题目
双代号网络图中关键路线符合( )。

A. 总时差最小

B. 自由时差等于零

C. 线路时间最长

D. 线路时间最短

E. 总时差最大


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  • 第1题:

    下列关于网络图的关键线路的说明,正确的有( )。

    A. 双代号时标网络图中持续时间最长的线路是关键线路
    B. 单代号网络图中所有工作的时间间隔之和最大的线路是关键线路
    C. 双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
    D. 网络图的关键路线可能不止一条
    E. 关键路线在项目进行过程中不能改变


    答案:A,C,D
    解析:
    本题主要考查关键工作和关键路线的内容。

    AB项:在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。关键线路是总时差最小的关键工作组成,相邻工作的时间间隔最小,但不一定为零,如有必要的技术间歇、组织间歇等等。所以A项正确,B项错误。

    C项:双代号时标网络计划中,波形线一般表示工作的自由时差,而关键线路是总时差最小的关键工作组成,因此没有波形线的线路是关键线路。所以C项正确。

    D项:一个网络计划可能有一条或几条关键路线,所以D项正确。

    E项:在项目进行过程中,关键路线有可能转移。所以E项错误。

    综上所述,本题正确答案为ACD。

  • 第2题:

    关于网络图关键路线正确的说法是( )。

    A.双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路
    B.双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路
    C.双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路
    D.单代号网络图中自始至终LAG=0(LAG指相邻两项工作之间的时间间隔)的线路是关键线路
    E.单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路

    答案:A,D
    解析:
    2020版教材P131
    7.确定网络计划的关键线路
    (l)利用关键工作确定关键线路。如前所述,总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。
    (2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
    凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线,就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零,也就是在计算工期等于计划工期的前提下,这些工作的总时差和自由时差全部为零。
    在双代号网络计划中,关键线路上的节点称为关键节点。关键工作连段的节点必为关键节点,但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点必然在关键项路上,但是关键节点组成的线路不一定是关键线路。
    本题E是错的,光总时差最小不行,还要时间间隔为0

  • 第3题:

    在工程网络图中,关键线路是()。

    A.单代号网络图中由关键工作组成且相邻工作时间间隔为零的线路

    B.时标网络图中无波形线的线路

    C.双代号网络图中无虚箭线的线路

    D.单代号网络计划中由关键节点组成的线路


    B

  • 第4题:

    关于关键路线,下列说法错误的是( )。

    A.在双代号时标网络中,从起始节点到终止节点,自始至终不出现波形线的是关键路线
    B.在双代号网络图中,关键路线是工作持续时间最长的路线
    C.关键路线上如果总时差为零,自由时差可以不为零
    D.在单代号网络图中,从起始节点到终止节点,所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路

    答案:C
    解析:
    2020版教材P126
    本题考查的是网络计划时间参数的计算。工作的自由时差是其总时差的构成部分,所以,当工作的总时差为零时,其自由时差必然为零,可以不必进行专门计算。

  • 第5题:

    双代号网络图中关键工作、关键线路尽可能布置在边缘位置。


    正确