第1题:
立体交叉的设置原则及条件是什么?
第2题:
符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?
第3题:
支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时,下列()项不符合规定。
第4题:
设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计
一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉
被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉
被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉
第5题:
立体交叉
交叉
平行
正交
第6题:
第7题:
交通条件
互通式立体交叉的间距
社会需求
沿线交通流的组织
第8题:
公路立体交叉
城市道路立体交叉
T形立体交叉
人行立体交叉
第9题:
可能坠落范围半径之外
可能坠落范围半径之内
直线间隔距离之外
可能倾覆范围半径之外
第10题:
一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉
二级公路之间的交叉,直行交通量大时应采用立体交叉
高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉
三级公路与四级公路交叉,有条件的地点宜采用立体交叉
第11题:
枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉
一般互通式立体交叉应采用平面交叉型
三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉
有条件时,被交叉公路宜采用下穿方式
第12题:
可能坠落范围半径之内
可能坠落范围半径之外直线间隔距离之外
可能倾覆范围半径之外
肯定坠落范围半径之内
第13题:
允许速度大于120km/h的线路设置道口时应采取()。
第14题:
在什么情况下的路口应该设置立体交叉?()
第15题:
简述收费立体交叉设置收费站的方法。
第16题:
0m
500m
1km
2km
第17题:
交通条件
社会需求
周边的交通流组织
主线技术指标
第18题:
高速公路之间
高速公路与一级公路之间
一级公路与一级公路之间
高速公路与地方道路之间
第19题:
第20题:
第21题:
高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉
两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉
路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉
进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响
第22题:
在荒漠地区交通量较小的前提下,高速公路主线上可设置平面交叉
具有干线功能的一级公路相互交叉必须采用立体交叉
高速公路与四级公路相交必须采用立体交叉
二级与三级公路交叉,直行交通量大时,宜采用立体交叉
第23题:
设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计
一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用完全立体交叉型
当个别方向无交通转换需求,可采用不完全互通型
枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型