在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)}，则式中i表示( )：A:设计车速 B:路面横向摩阻系数 C:横向力系数 D:道路横坡

题目
在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)}，则式中i表示( )：

A:设计车速
B:路面横向摩阻系数
C:横向力系数
D:道路横坡
相似考题

1.《牵规》规定,在圆曲线上运行的机车、车辆,其单位曲线阻力试验公式为Wr=(),其中R为曲线半径。

2.最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。()此题为判断题(对，错)。

3.在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 D.无论滚子半径为多大

4.根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的( )横向力系数和该曲线的( )超高横坡度。A.最大，最小B.最小，最大C.最大，最大D.最小，最小

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  • 第1题：

    在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。

    A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
    B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
    C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
    D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

    答案：A
    解析：
    通常将根据滚子中心的运动轨迹设计出的廓线称为凸轮的理论廓线，而将与滚子直接接触的凸轮廓线称为凸轮的实际廓线。对于滚子从动件盘形凸轮机构，凸轮基圆是在凸轮理论廓线上以最小半径r0所做的圆，它会大于凸轮实际廓线上最小半径所做的圆。因此，为使凸轮的实际廓线不出现变尖失真现象，需保证滚子半径小于理论廓线的最小曲率半径。

  • 第2题：

    下列关于城市道路平面规划设计的表述，正确的是( )。

    A.道路平曲线一般采用圆曲线
    B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高
    C.超高缓和段长度最好不小于15～20m
    D.平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧加宽
    E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

    答案：A,C,D,E
    解析：
    B项，按《城市道路设计规范》规定，平曲线半径小于不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设置超高。市区内城市道路大多车速不高，为有利于建筑布置及其他市政设施修建的要求，一般均不设超高。但城市快速路、山城道路和郊区道路应根据规范的要求考虑设置超高。

  • 第3题：

    当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。

    • A、一般最小半径
    • B、不设超高最小半径
    • C、极限最小半径
    • D、极限最大半径

    正确答案:B

  • 第4题：

    在二级公路中设置简单型平曲线，其半径要大于或等于（）。

    • A、临界半径
    • B、一般最小半径
    • C、极限最小半径
    • D、不设超高的最小半径

    正确答案:D

  • 第5题：

    根据设计规范的规定，当圆曲线半径R大于等于（）时，不需设置缓和曲线。

    • A、极限最小半径
    • B、一般最小半径
    • C、不设超高的最小半径
    • D、临界半径

    正确答案:C

  • 第6题：

    根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。

    • A、最大，最小
    • B、最小，最大
    • C、最大，最大
    • D、最小，最小

    正确答案:C

  • 第7题：

    横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。

    • A、计算一般最小半径
    • B、计算极限最小半径
    • C、计算不设超高最小半径
    • D、复曲线的临界半径

    正确答案:C

  • 第8题：

    道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。

    • A、圆曲线半径
    • B、缓和曲线长度
    • C、不设缓和曲线的圆曲线半径
    • D、超高横坡度

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。
    A

    圆曲线半径

    B

    缓和曲线长度

    C

    不设缓和曲线的圆曲线半径

    D

    超高横坡度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012），可以省略缓和曲线的条件有以下哪些选项？（　　）
    A

    计算行车速度小于40km/h时

    B

    半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时

    C

    半径大于不超高的最小圆曲线半径时

    D

    道路等级为支路


    正确答案： A,B
    解析：
    根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）第6.2.4条规定，当计算行车速度小于40km/h时，缓和曲线可以采用直线代替；大于40km/h时，如半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时，缓和曲线可以省略。

  • 第12题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
    A

    1～10倍

    B

    10～20倍

    C

    20～30倍

    D

    30～40倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

    A:1～10倍
    B:10～20倍
    C:20～30倍
    D:30～40倍

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    下列城市道路平面与纵断面设计指标中，核心指标是（）。

    • A、圆曲线半径
    • B、设计速度
    • C、竖曲线半径
    • D、行车视距

    正确答案:B

  • 第15题：

    最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    对于圆曲线极限最小半径描述正确的是（）。

    • A、是圆曲线设计半径的极限值
    • B、设计中不得已才采取的控制指标
    • C、大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50％以上
    • D、采用允许的最大超高横坡度i值
    • E、相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径

    正确答案:A,B,D,E

  • 第17题：

    在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    道路平面设计时，一般不轻易采用的半径是（）。

    • A、极限最小半径
    • B、一般推荐半径
    • C、不设超高最小半径
    • D、不设缓和曲线最小半径

    正确答案:A

  • 第19题：

    根据设计规范的规定，当圆曲线半径R小于（）时，应设置缓和曲线。

    • A、极限最小半径
    • B、一般最小半径
    • C、不设超高的最小半径
    • D、临界半径

    正确答案:C

  • 第20题：

    I级铁路线路在一般地段最小曲线半径为（）m。


    正确答案:1000

  • 第21题：

    单选题
    关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是（）。
    A

    各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线

    B

    道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成

    C

    所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线

    D

    平面线形分为基本型、S型、C型（卵形）等型式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2／{127（φ~i）}，则式中i表示（）：
    A

    设计车速

    B

    路面横向摩阻系数

    C

    横向力系数

    D

    道路横坡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列城市道路平面与纵断面设计指标中，核心指标是（）。
    A

    圆曲线半径

    B

    设计速度

    C

    竖曲线半径

    D

    行车视距


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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