下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法，哪些项是正确的？（ ）A.错口交叉改为十字交叉 B.斜口交叉改为正交交叉 C.环形交叉改为多路交叉 D.合并次要道路 E.多路交叉改为十字交叉

题目
下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法，哪些项是正确的？（ ）

A.错口交叉改为十字交叉
B.斜口交叉改为正交交叉
C.环形交叉改为多路交叉
D.合并次要道路
E.多路交叉改为十字交叉
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1.根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是( )A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10㎡计算 C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路 D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%

2.常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括（ ）。A.交通管制 B.渠化交通 C.立体交叉 D.减少交叉口

3.常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（ ）。A.交通管制 B.渠化交通 C.立体交叉 D.减少交叉口

4.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括()A:确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围 B:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议 C:城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策 D:城市道路交通综合网络布局 E:确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构

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  • 第1题：

    在城市道路交叉口设计中，采用渠化交通的目的在于（ ）。

    A.增加交叉口用地面积
    B.方便管线埋设
    C.增大交叉口通行能力
    D.改善交叉口景观

    答案：C
    解析：
    渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘。

  • 第2题：

    下列有关“环形交叉口”的表述，哪些项是正确的？( )

    A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
    B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
    C.一般应布置3条以上的机动车道
    D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
    E.机动车和非机动车可以混合行驶

    答案：A,B,D,E
    解析：
    平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛作逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。AB两项，平面环形交叉口适用于多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口和畸形交叉口，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。C项，环道上一般布置3条机动车道：1条车道绕行，1条车道交织，1条作为右转车道；同时还应设置一条专用的非机动车道。E项，环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。

  • 第3题：

    常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。

    • A、交通管制；
    • B、渠化交通；
    • C、立体交叉；
    • D、减少交叉口。

    正确答案:D

  • 第4题：

    在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。


    正确答案:修建立体交叉

  • 第5题：

    在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。

    • A、无交通管制
    • B、采用渠化交通
    • C、实施交通指挥
    • D、设置立体交叉

    正确答案:C

  • 第6题：

    对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（）

    • A、错口交叉改善为十字交叉
    • B、斜角交叉改善为十字交叉
    • C、多路交叉改善为十字交叉
    • D、合并次要道路，再与主要交通道路交叉
    • E、斜角交叉改善为正交交叉

    正确答案:A,C,D,E

  • 第7题：

    交叉口常用的交通组织方法有哪些？


    正确答案: 常用的交通组织方法有：限定车流行驶方向、设置专用车道、渠化交叉口、实行交通管制等。

  • 第8题：

    单选题
    在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。
    A

    无交通管制

    B

    采用渠化交通

    C

    实施交通指挥

    D

    设置立体交叉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列哪些选项属于城市道路平面交叉中的平B类交叉口？（　　）
    A

    支路只准右转通行的交叉口

    B

    减速让行或停车让行标志管制交叉口

    C

    全无管制交叉口

    D

    环形交叉口


    正确答案： A,B,C
    解析：
    根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）第7.2.1条规定，城市道路平面交叉口按交通组织方式分为三大类：①平A类，信号控制交叉口。②平B类，无信号控制交叉口。③平C类，环形交叉口。五小类：①平A1类，交通信号控制，进口道展宽交叉口。②平A2类，交通信号控制，进口道不展宽交叉口。③平B1类，支路只准右转通行的交叉口。④平B2类，减速让行或停车让行标志管制交叉口。⑤平B3类，全无管制交叉口。D项，环形交叉口属于平C类。

  • 第10题：

    单选题
    城市道路交叉口的交通信号周期不宜大于多少？（　　）
    A

    120s

    B

    150s

    C

    180s

    D

    200s


    正确答案： C
    解析：
    根据《城市道路交通设施设计规范》（GB5 0688—2011）（2019年版）第8.2.6条规定，道路交叉口的交通信号周期不宜大于180s。

  • 第11题：

    多选题
    对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（）
    A

    错口交叉改善为十字交叉

    B

    斜角交叉改善为十字交叉

    C

    多路交叉改善为十字交叉

    D

    合并次要道路，再与主要交通道路交叉

    E

    斜角交叉改善为正交交叉


    正确答案： B,E
    解析： 对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括错口交叉改善为十字交叉、多路交叉改善为十字交叉、合并次要道路，再与主要交通道路交叉和斜角交叉改善为正交交叉。

  • 第12题：

    多选题
    下列关于城市道路系统规划的表述，正确的有（  ）。
    A

    道路的功能应与毗邻道路用地的性质相协调

    B

    道路路线转折角较大时，转折点宜放在交叉口上

    C

    道路要有适当的路网密度和道路面积率

    D

    公路兼有过境和出入城交通功能时，宜与城市内部道路功能混合布置

    E

    道路一般不应形成多路交叉口


    正确答案： C,E
    解析：

  • 第13题：

    城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定( )。

    A.交叉口的形式
    B.平面布置
    C.交通组织方式
    D.竖向高程
    E.横向宽度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组织道路各类交通的控制点。交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定交叉口形式、平面布置、交通组织方式和竖向高程。

  • 第14题：

    在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。


    正确答案:机动车流；渠化交通；在交叉口实行交通管制；修建立体交叉

  • 第15题：

    城市道路设计包括（）。

    • A、路线设计、交叉口设计
    • B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
    • C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
    • D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

    正确答案:C

  • 第16题：

    常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括（）。

    • A、交通管制
    • B、渠化交通
    • C、立体交叉
    • D、减少交叉口

    正确答案:D

  • 第17题：

    城市道路立体交叉口形式的选择，下列哪一项不符合规定?

    • A、在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化
    • B、交通主流方向应走捷径
    • C、当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起
    • D、在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少

    正确答案:A

  • 第18题：

    叙述城市道路平面交叉口机动车交通组织方法。


    正确答案: 交通组织方法有：限定车流行驶方向，设置专用车道，渠化交叉口，实行信号管制等。
    1、设置专用车道，组织不同行驶方向的车辆在各自的车道上分道行驶，互不干扰。根据行车道宽度和左、直、右行车辆的交通量大小可作出多种组合的车道划分。
    2、左转弯车辆的交通组织
    （1）设置专用左转车道，在行车道宽度内紧靠中线划出一条车道供左转车辆专用，以免阻碍直行交通；若原有行车道宽度不够时，可向中线左侧适当扩宽设置专用左转车道。设置专用左转车道后左转车辆须在左转车道上等待开放或寻机通过，而不影响直行交通。
    （2）实行交通管制，通过信号灯控制或交通警手势指挥，在规定时间内不准左转或允许左转。
    （3）变左转为右，环形交通：利用环道组织逆时针单向交通，变左转为右转，使冲突车流变为分流与合流。街坊绕行：使左转车辆环绕邻近街坊道路右转行驶实现左转。远引绕行：利用中间带开口绕行左转。
    3、组织渠化交通，在行车道上划线，或用绿带和交通岛来分隔车流，使各种不同类型和不同速度的车辆，沿规定的方向互不干扰地行驶。
    4、调整交通组织，调整交通主要是限制车辆行驶，控制行驶方向，组织单向交通，以及适当封闭一些主要干道上的支路等措施，简化交叉口交通，提高整个道路网的通行能力。
    5、采用自动控制的交通信号指挥系统，提高行车速度和通行能力。

  • 第19题：

    单选题
    城市道路设计包括（）。
    A

    路线设计、交叉口设计

    B

    路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计

    C

    路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计

    D

    路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列关于城市交通系统子系统构成的表述，正确的是（    ）
    A

    城市道路、铁路、公路

    B

    自行车、公共汽车、轨道交通

    C

    城市道路、城市运输、交通枢纽

    D

    城市运输、城市道路、城市交通管理


    正确答案： A
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口？（　　）
    A

    交通信号控制，进口道展宽交叉口

    B

    交通信号控制，进口道不展宽交叉口

    C

    支路只准右转通行的交叉口

    D

    环形交叉口


    正确答案： A
    解析：
    根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）第7.2.1条规定，城市道路平面交叉口按交通组织方式分为三大类：①平A类，信号控制交叉口。②平B类，无信号控制交叉口。③平C类，环形交叉口。五小类：①平A1类，交通信号控制，进口道展宽交叉口。②平A2类，交通信号控制，进口道不展宽交叉口。③平B1类，支路只准右转通行的交叉口。④平B2类，减速让行或停车让行标志管制交叉口。⑤平B3类，全无管制交叉口。

  • 第22题：

    填空题
    在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。

    正确答案： 机动车流,渠化交通,在交叉口实行交通管制,修建立体交叉
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。
    A

    交通管制；

    B

    渠化交通；

    C

    立体交叉；

    D

    减少交叉口。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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