城市道路纵断面设计有以下( )项要求。A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接 B.路基稳定、土方基本平衡 C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观 D.道路及两侧街坊的排水良好 E.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
题目
城市道路纵断面设计有以下( )项要求。
A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
E.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
E.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
相似考题
参考答案和解析
答案：A,B,D,E
解析：
城市道路纵断面设计的基本内容是：根据城市竖向规划的控制标高，按照道路的等级、沿线地形地物、工程地质、水文、管线等条件，确定道路中心线的竖向高程、纵向坡度起伏关系和立体交叉、桥涵等构筑物的控制标高，设置竖曲线，有时还需要确定道路排水设施的坡度、标高。道路纵断面设计要求道路线形尽可能平顺，土方尽可能平衡，道路与两侧街坊衔接良好和排水良好。
更多“城市道路纵断面设计有以下( )项要求。”相关问题
-
第1题：
纵断面设计有哪些要求？
正确答案: 1）线性平顺，保证行车安全，迅速；
2）与相交道路、街坊、广场以及沿街建筑物的出入口有平顺的衔接；
3）力求设计线与地面线相接近，减少工程量；
4）保证道路两侧街坊和路面雨水的排除；
5）道路设计线要为城市各种地下管线埋设提供有利条件；
6）综合平面设计线性，妥善分析确定各竖向控制点的设计标高。 -
第2题：
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
- A、1.0％
- B、1.5％
- C、2.0％
- D、2.5％
正确答案:D -
第3题：
路线纵断面计算机辅助设计有以下哪两种方法（）。
- A、传统方法
- B、人工定坡法
- C、交互式设计方法
- D、数字模拟法
- E、计算机模拟法
正确答案:C,E -
第4题：
请简要论述计算行车速度对城市道路横断面、纵断面及平面线形的影响。
正确答案: 对横断面：车道的宽度，车速越高，所需车道越宽；平曲线加宽值，主要影响其动态加宽值，车速越高，所需加宽值越大；圆曲线超高，车速越高，所设超高值越大。
对纵断面：行车速度的大小决定着纵坡的大小及坡长，道路计算速度越高，坡度应越小，坡长也应短；竖曲线半径的选取，对凹形竖曲线，车速越高，超重现象越严重，凸形竖曲线，车速的高低也影响着视距及失重。车速越高，竖曲线半径应越大。
对平面线形：车速高，直线长度长；圆曲线半径应更大；缓和曲线长度也应更长。 -
第5题：
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
- A、5％
- B、10％
- C、15％
- D、20％
正确答案:A -
第6题：
线路在纵断面上的组成要素由以下（）两项。
- A、平道
- B、岔道
- C、弯道
- D、坡道
正确答案:A,D -
第7题：
城市道路纵断面设计应满足由城市道路的特点所决定的哪些具体要求？
正确答案:应满足具体要求如下：
①设计应参照城市规划控制标高。
②应与相交道路街 坊等出入口平顺街接。
③应尽量使土石方平衡。
④旧路改建不得影响沿路范围排水。
⑤满足非机动车要求。
⑥道路纵坡很小时（≤0.5%或0.3%），应设置锯齿形街沟。
⑦满足各种地下管线的埋置深度。 -
第8题：
单选题下列城市道路平面与纵断面设计指标中，核心指标是（）。A圆曲线半径
B设计速度
C竖曲线半径
D行车视距
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题线路在纵断面上的组成要素由以下（）两项。A平道
B岔道
C弯道
D坡道
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题隧道的纵断面线形设计有哪些要求？正确答案： 隧道纵断面线形应考虑行车安全性、营运通风规模、施工作业效率和排水要求，隧道纵坡不应小于0.3%，一般不应大于3%，隧道内纵坡形式一般采用单向坡；地下水发育的长隧道，特长隧道可采用双向坡，纵坡变更的凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径和最小长度应符合要求，且纵坡的变更不宜过大和过频。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题纵断面设计有哪些要求？正确答案： 1）线性平顺，保证行车安全，迅速；
2）与相交道路、街坊、广场以及沿街建筑物的出入口有平顺的衔接；
3）力求设计线与地面线相接近，减少工程量；
4）保证道路两侧街坊和路面雨水的排除；
5）道路设计线要为城市各种地下管线埋设提供有利条件；
6）综合平面设计线性，妥善分析确定各竖向控制点的设计标高。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A1.0％
B1.5％
C2.0％
D2.5％
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
纵断面设计有哪些主要控制指标？
正确答案:最大纵坡；最小纵坡；合成坡度；平均纵坡；高原纵坡折减；坡长限制；缓和坡段；竖曲线最大、最小半径；竖曲线最小长度。 -
第14题：
城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）
- A、横断面
- B、平面线形
- C、纵断面线形
- D、平纵组合线形设计
正确答案:A -
第15题：
试归纳一般城市道路纵断面设计的主要控制标高点，并说明再设计过程如何运用之。
正确答案: 1.相交交叉口控制标高，包括现有相交道路的标高，规划路口标高
2.雨污水管埋深要求，对于接现状的需要设置雨污水管反推埋深要求
3.桥梁隧道的净空要求
4.旁边地块的控制标高协调
5.对于软土地基、高填挖综合考虑 其他制约如最小坡度等。 -
第16题：
桥梁的纵断面和横断面设汁纳主要内容是什么？
正确答案: 桥梁纵断面设计，包括确定桥梁的总路径、桥梁的分孔，桥梁的高度、基础埋旨深度、桥面标高和桥头引道的纵坡等。桥梁横断面设计，主要是确定桥面净亭和与此相适应的桥跨结构横断面的布置。 -
第17题：
隧道的纵断面线形设计有哪些要求？
正确答案: 隧道纵断面线形应考虑行车安全性、营运通风规模、施工作业效率和排水要求，隧道纵坡不应小于0.3%，一般不应大于3%，隧道内纵坡形式一般采用单向坡；地下水发育的长隧道，特长隧道可采用双向坡，纵坡变更的凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径和最小长度应符合要求，且纵坡的变更不宜过大和过频。 -
第18题：
简述城市道路纵断面设计的要求。
正确答案: 1）纵断面设计应参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置以及沿路范围内地面水的排除。
2）为保证行车安全，舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁。
3）山城道路及新辟道路的纵断面设计，应综合考虑土石方平衡，汽车营运经济效益等因素，合理确定路面设计标高。
4）机动车与非机动车混合行驶的车道，宜按非机动车爬坡能力设计纵坡度。
5）纵断面设计应对沿线地形，底下管线，地质，水文，气候和排水综合考虑
6）山城道路应控制平均纵坡度。 -
第19题：
问答题简述城市道路纵断面设计的要求。正确答案： 1）纵断面设计应参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置以及沿路范围内地面水的排除。
2）为保证行车安全，舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁。
3）山城道路及新辟道路的纵断面设计，应综合考虑土石方平衡，汽车营运经济效益等因素，合理确定路面设计标高。
4）机动车与非机动车混合行驶的车道，宜按非机动车爬坡能力设计纵坡度。
5）纵断面设计应对沿线地形，底下管线，地质，水文，气候和排水综合考虑
6）山城道路应控制平均纵坡度。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。A5％
B10％
C15％
D20％
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试归纳一般城市道路纵断面设计的主要控制标高点，并说明再设计过程如何运用之。正确答案： 1.相交交叉口控制标高，包括现有相交道路的标高，规划路口标高
2.雨污水管埋深要求，对于接现状的需要设置雨污水管反推埋深要求
3.桥梁隧道的净空要求
4.旁边地块的控制标高协调
5.对于软土地基、高填挖综合考虑 其他制约如最小坡度等。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题桥梁的纵断面和横断面设汁纳主要内容是什么？正确答案： 桥梁纵断面设计，包括确定桥梁的总路径、桥梁的分孔，桥梁的高度、基础埋旨深度、桥面标高和桥头引道的纵坡等。桥梁横断面设计，主要是确定桥面净亭和与此相适应的桥跨结构横断面的布置。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简要论述计算行车速度对城市道路横断面、纵断面及平面线形的影响。正确答案： 对横断面：车道的宽度，车速越高，所需车道越宽；平曲线加宽值，主要影响其动态加宽值，车速越高，所需加宽值越大；圆曲线超高，车速越高，所设超高值越大。
对纵断面：行车速度的大小决定着纵坡的大小及坡长，道路计算速度越高，坡度应越小，坡长也应短；竖曲线半径的选取，对凹形竖曲线，车速越高，超重现象越严重，凸形竖曲线，车速的高低也影响着视距及失重。车速越高，竖曲线半径应越大。
对平面线形：车速高，直线长度长；圆曲线半径应更大；缓和曲线长度也应更长。解析： 暂无解析