城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下( )要求。A:拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置，也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置 B:轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式 C:对穿越城市中心的超短型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标 D:每条线路长度不宜大于35km

题目
城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下( )要求。

A:拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置，也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置
B:轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式
C:对穿越城市中心的超短型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标
D:每条线路长度不宜大于35km
相似考题

1.道岔与曲线间插入直线段的作用是()。A、满足线间距离的要求B、满足线路长度的要求C、满足曲线半径的大小D、满足道岔前后曲线轨距加宽的要求。

2.单机容量为12000kW的直配电机，在少雷区除按采用标准保护接线外，对于1OkV线路，在进线保护段长度L0内，应装设避雷针（线）。当排气式避雷器的接地电阻R分别是和60时，确定进线保护段长度L0应该满足的要求。当R=6时，L0应该满足的要求是（ ）。 A.L0≥750m； B.L0≥780m；C.L0≥825m；D.L0≥900m.

3.架空线路与电缆线路均按条注册，有分支线的，分支线应（）并注册。且每条应采用统一的线路编码与名称，线路长度为（）。

4.关于城市轨道交通隧道，以下说法错误的是（） A. 曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接；无缓和曲线时，应在直线段递减顺 接；超髙顺坡率不宜大于0.3%，困难地段不应大于0.5% B. 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用1435mm标准轨距，正线及辅 助线均采用50kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。 C. 城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取降低噪声和减少振动的措施 D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求

参考答案和解析
答案：A,B,D
解析：
根据国际城市轨道交通建设经验和我国城市规划规模的分析，提出了拟建新线建设长度不宜大于35km的限制概念，与当前轨道交通35km/h旅行速度，1h运程的适应性基本相符。若特大城市或城市形态规模为带状分布，可根据实际情况适当增加建设长度，但应充分考虑车辆段(停车场)分布的合理性和运营的经济性。对穿越城市中心的超长型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标。
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  • 第1题：

    电缆线路土建设施的应满足哪些要求？


    正确答案: 1）能达到机械保护的目的
    2）满足电缆弯曲半径的需要
    3）减少大截面电缆热机械力的影响
    4）有防火装置（如安装防火门，温度、烟雾遥感器，自动灭火装置）
    5）隧道、地下塞止接头工井和压力箱井应装有自动排水和积水报警装置
    6）有通风设施
    7）有照明设施
    8）有防振措施。

  • 第2题：

    当前城市轨道交通的正线轨道均采用无缝线路，无缝线路由单个轨排连续焊接而成，单个轨排的长度为（）

    • A、12米
    • B、25米
    • C、50米
    • D、100米

    正确答案:B

  • 第3题：

    搭设完成的跨越架与带电体的安全距离必须满足运行线路的（）要求。

    • A、水平距离
    • B、垂直距离
    • C、风偏
    • D、长度

    正确答案:C

  • 第4题：

    简述城市轨道交通应该满足哪些功能？


    正确答案: 1、促进城市可持续发展
    2、城市布局趋于合理化
    3、满足大客运量的要求
    4、充分利用城市空间
    5、节省徒弟资源
    6、促进轨道沿线低价上升

  • 第5题：

    在市郊（域）铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时，应该考虑什么？


    正确答案: 在市郊（域）铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时，应该考虑以下几点内容：一是市郊（域）铁路和普通城市轨道交通行车方向的区别；二是市郊（域）铁路和普通城市轨道交通列车编组存在差异。（1）行车方向差异由于现行市郊（域）铁路和普通城市轨道交通行车方向不一致（市郊（域）铁路为左侧行车，城市轨道交通为右侧行车），为确保同台换乘流线的顺畅，可以采用变换其中一种方式的行车方向（以变换普通城市轨道交通行车方向为例）或者市郊（域）铁路通过立交疏解使其轨道交通线行车方向一致两种方式解决。
    （2）列车编组差异由于市郊（域）铁路列车有16辆也有8辆，当其列车长度较普通城市轨道交通列车长时，同站台换乘站台应按市郊（域）铁路列车长度要求确定，为了保证换乘普通城市轨道交通列车的旅客在准确区域内候车，应在站台靠普通城市轨道交通线路一侧设置防护墙或屏蔽门保证换乘时的效率和安全。

  • 第6题：

    一份好的调查问卷应该满足以下要求（）

    • A、长度要短
    • B、不应该冒犯别人
    • C、问题的条理清晰
    • D、字体大小要适中

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    220千伏及以上输电线路工程申报输变电工程优秀设计需是满足以下要求（）。

    • A、线路折单长度超过50km的新建交直流工程
    • B、线路折单长度超过10km的新建工程
    • C、电缆折单长度超过5km的新建电力电缆工程
    • D、电缆折单长度超过1km的新建电力电缆工程

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    整套启动试运费计算每条线路长度按（）以内考虑。

    • A、30km
    • B、40km
    • C、50km
    • D、60km

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    一份好的调查问卷应该满足以下要求（）
    A

    长度要短

    B

    不应该冒犯别人

    C

    问题的条理清晰

    D

    字体大小要适中


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    搭设完成的跨越架与带电体的安全距离必须满足运行线路的（）要求。
    A

    水平距离

    B

    垂直距离

    C

    风偏

    D

    长度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述城市轨道交通应该满足哪些功能？

    正确答案： 1、促进城市可持续发展
    2、城市布局趋于合理化
    3、满足大客运量的要求
    4、充分利用城市空间
    5、节省徒弟资源
    6、促进轨道沿线低价上升
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    工程方案选择应满足的基本要求不包括（）。
    A

    满足生产使用功能要求

    B

    应有已选定的场址(线路走向)

    C

    应与确定的建设规模、技术方案相适应

    D

    符合工程标准规范要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨。

    • A、140
    • B、150
    • C、160
    • D、170

    正确答案:C

  • 第14题：

    每条水带长度40米。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    城市轨道交通运营时间要考虑（）及设备检修的需要。

    • A、乘客出行活动的特点
    • B、线路的长度
    • C、季节的变化
    • D、以上皆是

    正确答案:A

  • 第16题：

    镟轮库采用尽端式，线路长度满足不落轮镟轮设备前后各有2列车的长度。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    根据传输理论，每条线路上都有一定的特性阻抗ZC，它由线路的结构决定，与线路的长度无关。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    给水管道布置和敷设应满足以下要求，哪一项是错误的？（）

    • A、满足最佳水力条件
    • B、满足建设方的要求
    • C、满足维修及美观要求
    • D、保证生产及使用安全

    正确答案:B

  • 第19题：

    敷设电缆线路的基本要求是（）

    • A、满足供配电及控制的需要
    • B、运行安全
    • C、线路走向经济合理
    • D、使电缆长度最短，转向为直角

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    单选题
    正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨。
    A

    140

    B

    150

    C

    160

    D

    170


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    城市轨道交通线路与公交线网的线路重叠长度不宜超过（）。
    A

    4km

    B

    3km

    C

    2km

    D

    1km


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    在市郊（域）铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时，应该考虑什么？

    正确答案： 在市郊（域）铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时，应该考虑以下几点内容：一是市郊（域）铁路和普通城市轨道交通行车方向的区别；二是市郊（域）铁路和普通城市轨道交通列车编组存在差异。（1）行车方向差异由于现行市郊（域）铁路和普通城市轨道交通行车方向不一致（市郊（域）铁路为左侧行车，城市轨道交通为右侧行车），为确保同台换乘流线的顺畅，可以采用变换其中一种方式的行车方向（以变换普通城市轨道交通行车方向为例）或者市郊（域）铁路通过立交疏解使其轨道交通线行车方向一致两种方式解决。
    （2）列车编组差异由于市郊（域）铁路列车有16辆也有8辆，当其列车长度较普通城市轨道交通列车长时，同站台换乘站台应按市郊（域）铁路列车长度要求确定，为了保证换乘普通城市轨道交通列车的旅客在准确区域内候车，应在站台靠普通城市轨道交通线路一侧设置防护墙或屏蔽门保证换乘时的效率和安全。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    根据传输理论，每条线路上都有一定的特性阻抗ZC，它由线路的结构决定，与线路的长度无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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