在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。A.客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通 B.城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站 C.铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局 D.公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系

题目
在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。

A.客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通
B.城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站
C.铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局
D.公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
相似考题

1.公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是()A、集合客流B、分散客流C、集散客流D、吸引客流

2.在城市客运交通枢纽中，( )是实现城市内外交通紧密衔接的关键。A.对外客运枢纽 B.组团级客运枢纽 C.城市中心的客运枢纽 D.特定公交设施的换乘枢纽

3.在城市中心的客运交通枢纽中，一般不设置的交通方式是（ ）A.地铁 B.轻轨 C.有轨电车 D.长途汽车

4.通过高效的换乘，实现港口、铁路客站、长途汽车站、机场与城市交通方便地衔接的交通枢纽是( )。A.货运交通枢纽 B.对外客运枢纽 C.组团级客运枢纽 D.城市中心的客运枢纽

更多“在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于公共设施规划布局的表述中，不正确的是( )。

    A.各类公共设施应按城市的需要配套齐全
    B.城市中的专业商业街区应分散布置，方便就近为市民提供服务
    C.在城市的交通枢纽地区，应按服务功能与对象设置成套的公共设施
    D.公共服务设施一般应按城市的布局结构进行分级或系统的配置

    答案：B
    解析：
    公共设施项目要合理地配置。合理配置有多重涵义，主要包括：①整个城市各类公共设施，应按城市的需要配套齐全，以保证城市的生活质量和城市机能的运转；②按城市的布局结构进行分级或系统的配置，与城市的功能、人口、用地的分布格局具有对应的整合关系；③在局部地域的设施按服务功能和对象予以成套的设置，如地区中心、车站码头地区、大型游乐场所等地域；④某些专业设施的集聚配置，以发挥联动效应，如专业市场群、专业商业街区等。

  • 第2题：

    下列关于仓库规划布局的表述中，不正确的是( )。

    A.油库应靠近重要的交通枢纽布置以方便运输
    B.供应仓库可布置在使用仓库的地区内或附近地段
    C.建筑材料仓库常设于城郊对外交通运输线附近
    D.储备仓库应设在城市郊区或远郊，并有专用的独立地段

    答案：A
    解析：
    A项，燃料及易燃材料仓库如石油、煤炭、天然气及其他易燃物品仓库，应满足防火要求，布置在郊区的独立地段。在气候干燥、风速特大的城市，还必须布置在大风季节城市的下风向或侧风向。特别是油库选址时应离开城市居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水利工程、电站、重要桥梁、大中型工业企业、矿区、军事目标和其他重要设施，并最好在城市地形的低处，有一定的防护措施。B项，供应仓库或一般性综合仓库要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件。C项，木材仓库、建筑材料仓库运输量大、用地大，常设于城郊对外交通运输线或河流附近。D项，储备仓库一般应设在城市郊区、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段。

  • 第3题：

    关于港区和城区合理布局，下列说法错误的是（）。

    • A、港口和城市发展的主要方向应互不干扰
    • B、港口最好设在城市的下风侧
    • C、客运码头宜布置在市区或接近市区
    • D、进港铁路最好分割城区，避免干扰

    正确答案:D

  • 第4题：

    城市客运交通枢纽的主体是（）。

    • A、平面组合换乘
    • B、多层衔接
    • C、公共交通换乘枢纽
    • D、立体换乘

    正确答案:C

  • 第5题：

    铁路客运站在城市中的布置和数量。（按不同的城市规模分析）


    正确答案: 中小城镇一般只设一个车站。车站通常布置在城镇的边缘，以一条干道与市区取得直接联系。
    大城市一般设一个主要客运站，另设一个或几个辅助客站。主要铁路客站最好设置在市中心的边缘，使市内各区的居民都能方便乘车。
    特大城市可设二个或二个以上的铁路主客站，以合理、均衡城市的铁路客运量，主要客站之间通过城市公共客运交通工具相联系。

  • 第6题：

    下列关于仓库规划布局的描述中不正确的是（）。

    • A、油库应靠近重要的交通枢纽布置
    • B、供应仓库可布置在使用仓库的地区内或附近地段
    • C、建筑材料仓库常设于城郊对外交通运输线附近
    • D、储备仓库应设在城市郊区或远郊，并有专用的独立地段

    正确答案:A

  • 第7题：

    以下对外交通中需设置城市客运交通枢纽设施的是（）。

    • A、铁路货运交通
    • B、长途货运交通
    • C、长途客运交通
    • D、水上货运交通

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    在城市中心附近的客运交通枢纽中，主要的交通方式不包括(   )
    A

    公交线路

    B

    对外客运交通

    C

    小汽车、自行车和步行

    D

    轨道交通线路


    正确答案： C
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    以下对外交通中需设置城市客运交通枢纽设施的是（）。
    A

    铁路货运交通

    B

    长途货运交通

    C

    长途客运交通

    D

    水上货运交通


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    城市客运综合交通枢纽的特征？

    正确答案： 城市客运综合交通枢纽具有以下几个方面的特征：
    （1）“点集中”特征
    （2）“面扩散”特征
    （3）“客流主体化”特征。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列中不属于工业在城市中的布置情况（）。
    A

    布置在远离城区的的工业

    B

    城市边缘的工业

    C

    布置在城市内和居住区的工业

    D

    在城市中心的工业


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    城市客运交通枢纽的主体是（）。
    A

    平面组合换乘

    B

    多层衔接

    C

    公共交通换乘枢纽

    D

    立体换乘


    正确答案： A
    解析： 公共交通换乘枢纽是城市客运交通枢纽的主体。

  • 第13题：

    城市公共交通系统的核心设施是( )。

    A.公交换乘枢纽
    B.城市各级公共中心
    C.市级公交干线
    D.城市对外客运交通枢纽

    答案：A
    解析：
    公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施，应结合城市对外客运交通枢纽、城市各级公共中心、市级公交干线的交会点进行布置，解决内外客运交通的衔接和转换，以及市级公交快车线路同组团级公交普通线路间的衔接和转换。公共交通换乘枢纽可以根据需要分级、分规模设置。

  • 第14题：

    下列关于城市停车设施规划的表述，不正确的是（ ）

    A.城市出入停车设施一般是为外来过境货运机动车服务的
    B.交通枢纽性停车设施一般是为疏解交通枢纽的客流，完成客运转换服务的
    C.城市商业步行区的停车设施一般应布置在商业中心的外围
    D.一般可在快速路上、主干路和次干路两侧布置停车带，方便对两侧用地的停车服务

    答案：D
    解析：
    考察城市停车设施规划

  • 第15题：

    城市居住用地在城市总体布局的分布中，不可采用的布置方式为（　）

    • A、分散布置
    • B、轴向布置
    • C、圆心布置
    • D、集中布置

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列有关城市规划表述中正确的是（）。

    • A、储备仓库应设在城市郊区并有专用的独立地段
    • B、油库应结合重要的交通枢纽布置以方便运输
    • C、蔬菜交易市场应布置在城市的居住区内
    • D、转运仓库应接近其供应的地区并具有方便的市内交通运输条件

    正确答案:A

  • 第17题：

    简述铁路客运站在城市中的布置和数量。（按不同的城市规模分析）


    正确答案: 中小城镇一般只设一个车站。车站通常布置在城镇的边缘，以一条干道与市区取得直接联系。
    大城市一般设一个主要客运站，另设一个或几个辅助客站。主要铁路客站最好设置在市中心的边缘，使市内各区的居民都能方便乘车。
    特大城市可设二个或二个以上的铁路主客站，以合理、均衡城市的铁路客运量，主要客站之间通过城市公共客运交通工具相联系。

  • 第18题：

    下列中不属于工业在城市中的布置情况（）。

    • A、布置在远离城区的的工业
    • B、城市边缘的工业
    • C、布置在城市内和居住区的工业
    • D、在城市中心的工业

    正确答案:D

  • 第19题：

    下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）

    • A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置
    • B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带
    • C、客运站应避免与学校、居住区相距过近
    • D、大城市应设两个以上客运站

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    下列有关城市规划表述中正确的是（）。
    A

    储备仓库应设在城市郊区并有专用的独立地段

    B

    油库应结合重要的交通枢纽布置以方便运输

    C

    蔬菜交易市场应布置在城市的居住区内

    D

    转运仓库应接近其供应的地区并具有方便的市内交通运输条件


    正确答案： D
    解析： 仓库用地布置的一般原则是：①方便的交通运输条件；②满足工程技术要求；③有利于建设和经营使用；④有足够的用地，在节约用地的同时留有发展余地；⑤沿河布置仓库要考虑城市居民生活和河岸线的利用问题，与城市直接关系不大的储备仓库和转运仓库应布置在生活居住区以外的岸边；⑥注意保护环境，防止污染。

  • 第21题：

    问答题
    铁路客运站在城市中的布置和数量。（按不同的城市规模分析）

    正确答案： 中小城镇一般只设一个车站。车站通常布置在城镇的边缘，以一条干道与市区取得直接联系。
    大城市一般设一个主要客运站，另设一个或几个辅助客站。主要铁路客站最好设置在市中心的边缘，使市内各区的居民都能方便乘车。
    特大城市可设二个或二个以上的铁路主客站，以合理、均衡城市的铁路客运量，主要客站之间通过城市公共客运交通工具相联系。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）
    A

    中小城市客运站宜靠近过境公路布置

    B

    大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带

    C

    客运站应避免与学校、居住区相距过近

    D

    大城市应设两个以上客运站


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于仓库规划布局的描述中不正确的是（）。
    A

    油库应靠近重要的交通枢纽布置

    B

    供应仓库可布置在使用仓库的地区内或附近地段

    C

    建筑材料仓库常设于城郊对外交通运输线附近

    D

    储备仓库应设在城市郊区或远郊，并有专用的独立地段


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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