制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

题目

制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

相似考题

1.制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离。()此题为判断题(对，错)。

2.电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分,它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。()此题为判断题(对，错)。

3.驻车制动器车轮处于一体,制动力作用在()上。A、转向器B、车桥C、车轮D、悬架

4.()的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在施行制动时不发生滑行。A、制动倍率B、制动率C、闸瓦压力D、制动力

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  • 第1题：

    当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。

    A、制动

    B、滑行

    C、滚动

    D、蛇行


    参考答案：B

  • 第2题：

    制动时车轮抱死根本原因是制动器制动力大于地面制动力。 （)


    制动器制动力大于地面制动力

  • 第3题：

    9、制动时车轮抱死根本原因是制动器制动力大于地面制动力。 （)


    制动器制动力大于地面制动力

  • 第4题：

    当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

    A、制动

    B、滑行

    C、滚动

    D、蛇行运动


    参考答案：B

  • 第5题：

    【判断题】制动时,当制动力大于黏着力时,车轮将会滑行

    A．Y.是

    B．N.否


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