航空公司服务环境的好坏将直接影响到公差型旅客对航空公司的选择。此题为判断题(对，错)。

题目

航空公司服务环境的好坏将直接影响到公差型旅客对航空公司的选择。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.旅客向东方航空公司购买南方航空公司航班的客票,则()可称为承运人。A、南方和东方航空公司B、只有南方航空公司C、只有东方航空公司D、以上均不对

2.旅客向海南航空公司购买四川航空公司航班的客票，则( )可称为承运人A.海南航空公司B.四川航空公司C.南方航空公司D.与海南航空公司有协议的其它航空承运人

3.如因航空公司原因造成旅客在经停站漏乘，航空公司应免费提供旅客在等候后续航班期间的膳宿。此题为判断题(对，错)。

4.下列说法正确的是( )A.航班延误对旅游型旅客造成的影响一般小于公差型旅客B.旅游型旅客比较在意机票的价格C.旅游型旅客比较在意航班密度D.旅游型旅客只在意航空公司的机票价格

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  • 第1题：

    对民俗、习惯和文化有差异的旅客提供差异服务会引起旅客的不满，从而降低航空公司的档次。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    某航空公司对服务质量及顾客满意度进行的调查统计结果显示，旅客对航空运输企业的意见最多之处在于航班不正常问题，包括航班不正常情况下的服务、航班延误信息的及时通报、行李运输问题等。将旅客对航空公司的意见进行归纳做出的统计表如表所示。
    该航空公司为了更好地满足顾客需求，提高顾客满意度，决定进行质量突破。


    航空公司在选择质量突破项目时，需要使用排列图法确定航空公司需要解决的主要问题。根据旅客反映的问题，将上述统计表中的数据作成排列图，则其中的A类因素包括（　　）。
    A．航班不正常服务和信息通报问题
    B．票价和售票问题
    C．行李运输问题
    D．签转问题


    答案：A,C
    解析：
    在排列图中的项目、因素可分为三类：A类因素（主要因素）、B类因素（次要因素）和C类因素（一般因素）。A类因素（主要因素）是指累计频率在0～80％之间的因素，是质量改善的重点项目、因素。因AC两项占总差错的65%，故为A类因素。

  • 第3题：

    北方航空公司和新华航空公司分享了从北京到南方冬天度假胜地的市场。如果他们合作，各获得500000元的垄断例如，但不受限制的竞争会使每一方的利润降至60000元。如果一方在价格策略方面选择合作而另一方却选择降低价格，则合作的厂商获利将为零，竞争厂商将获利900000元。那么制作得益矩阵，并用划线法获得最后的均衡结果是（）。

    A．新华航空公司与北方航空公司都选择合作

    B．新华航空公司与北方航空公司都选择竞争

    C．新华航空公司选择合作，北方航空公司选择竞争

    D．新华航空公司选择竞争，北方航空公司选择合作


    如果新华航空公司选择竞争，则北方航空公司也会选择竞争（60000>0）；若新华航空公司选择合作，北方航空公司仍会选择竞争（900000>500000）。若北方航空公司选择竞争，新华航空公司也将选择竞争（60000>0）；若北方航空公司选择合作，新华航空公司仍会选择竞争（900000>0）。由于双方总偏好竞争，故均衡结果为两家公司都选择竞争性策略，每一家公司所获利润均为600000元。

  • 第4题：

    航空公司将客票售出，便意味着与旅客签订了航空运输合同。但从法律上讲，旅客与公共航空公司并不是平等的合同主体。（ ）


    正确答案：×

  • 第5题：

    1、按直接服务对象划分可分为

    A．旅客服务

    B．航空公司服务

    C．货邮服务

    D．其他驻场单位服务


    ABCD

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