列车运行中某一台或一辆车牵引系统故障时,可在驾驶室综合控制柜内按下()，自动切除故障逆变器维持运行。A.停放施加按钮B.停放缓解按钮C.紧急切负载按钮D.切除开关UCOS

题目

列车运行中某一台或一辆车牵引系统故障时,可在驾驶室综合控制柜内按下()，自动切除故障逆变器维持运行。

A.停放施加按钮

B.停放缓解按钮

C.紧急切负载按钮

D.切除开关UCOS

相似考题

1.LKJ－2000列车运行监控记录装置,若货物列车输入总重5500吨及以上,监控装置将按重载列车控制。当运行速度低于()km／h时,自动切除紧急制动控制。

2.救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。A.30B.25C.40D.45

3.遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km／h。A、20B、25C、30D、40

4.一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。

参考答案和解析
正确答案：D
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  • 第1题：

    列车发生哪些故障允许运营请求救援：()

    A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时

    B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时

    C.电动列车发生火灾处理后无法运行时

    D.因列车故障无法在前部操纵列车时


    正确答案：ABCD

  • 第2题：

    冷却系统故障的处理方法，正确的有（）

    A个别冷却器故障，应把故障元件停运，并检查备用冷却器是否按规定自动投入然后再处理故障冷却器

    B冷却器故障，当短时不能排除故障，应使完好的部分冷却器恢复运行后，再处理故障

    C记录故障起始时间，如超过冷却系统故障情况下负载能力规定的运行时间，应请示当值调度员减负载或停止主变运行

    D运行中分接开关油室内绝缘油的击穿电压低于30kV时，应停止自动电压控制器的使用。低于25kV时，应停止分接变换操作并及时处理


    A,B,C,D
    略

  • 第3题：

    7、7．列车运行控制系统的主要功能可概括为： A.检查列车在线路上的位置（列车检测) B.形成速度信号（调整列车间隔) C.向列车发送速度信号或目标距离信号（信号传输) D.按速度或目标距离信号控制列车牵引（牵引控制) E.按速度或目标距离信号控制列车制动（制动控制)


    以上都是

  • 第4题：

    列车在站停车等点，司机要坚守岗位。需下车联系工作或处理故障等事宜时，司机应把司机控制器置于“紧急”位，并携带相关钥匙、手台，将驾驶室门锁好后,方可离开驾驶室。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    16、车控方式（1C4M)是（)

    A．一台VVVF逆变器给同一辆车四台并联的牵引电动机供电

    B．一台VVVF逆变器给同一辆车两台并联的牵引电动机供电

    C．一台VVVF逆变器给同一辆车一台并联的牵引电动机供电

    D．一台VVVF逆变器给同一辆车三台并联的牵引电动机供电


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