中修机车须进行不少于50km正线试运。()此题为判断题(对，错)。

题目
中修机车须进行不少于50km正线试运。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.内燃机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均

2.电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。()此题为判断题(对，错)。

3.国产调机、小运转电力机车每()进行一次中修。A、8～10年B、6～8年C、4～6年D、不少于3年

4.电力机车段修试运时,速度40~60km／h时,则制动电流为600A。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    铁路局集团公司和管内机车造修企业(单位)()组织机车试运。

    A.按签订的机车试运协议

    B.按日(班)计划

    C.凭机车试运电报

    D.按机车调度员命令


    参考答案：A

  • 第2题：

    区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。

    A、轨道电路

    B、点灯单元

    C、道岔

    D、机车信号


    参考答案：C

  • 第3题：

    双线铁路纵列式区段站布置图中下行无改编中转货物列车的机车出入段须跨越正线。


    （1）由于两个货物列车大发场同在正线一侧，而且与旅客列车到发线平行布置，车站A端上行旅客列车出发进路与下行货物列车到达进路产生交叉干扰； （2）B端上行旅客列车到达进路与下行货物列车出发进路产生交叉干扰； （3）由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧，上行货物列车自到发场2的出发进路与到发场1解编车列经由牵出线2的转场进路产生交叉；上行货物列车接入到发场2的到达进路与到发场1的解编车裂经由牵出线1的转场进路产生交叉。 （4）由于两个货物列车到发场平行配置在调车场同一侧，而机务段又位于站对右的位置，因此上，下行货物列车机车出入段与到发场1的解编车列经由牵出线2的转场产生进路交叉。 （5）由于两个货物列车到发场平行配置在正线同一侧，因此到发场2上行货物列车出发进路与下行货物列车机车出入段进路产生交叉干扰。 （6）由于机务段设在站对右位置，即在到发场的A端，因此下行货物列车机车出入段走行距离比较长。

  • 第4题：

    机车中修时,应进行往返不少于50km的正线试运。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第5题：

    检修周期规定:补机和小运转电力机车中修不少于()年。


    参考答案：3

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