1.牵引列车的机车,车轮踏面磨耗深度不超过()。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm
2.机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。A、5B、6C、7D、8
3.机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
4.动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。()此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
第4题:
第5题:
A、轮轨接轮触力
B、轮轨接触重力
C、轮轨接触应力
D、轮轨接触直力