此题为判断题(对,错)。
1.三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。’()此题为判断题(对,错)。
2.车辆主管内的风全部放完,使制动缸失去外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()此题为判断题(对,错)。
3.GK型三通阀它和制动管、副风缸、()三者相通,故称三通阀。A、制动支管B、加速缓解风缸C、降压风缸D、制动缸
4.车辆主管内的风全部放完,使制动缸推动外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()此题为判断题(对,错)。
第1题:
A、制动缸
B、降压风缸
C、三通阀
D、副风缸
第2题:
A、人力制动机
B、制动缸活塞推杆
D、制动缸
第3题:
【判断题】三通阀在缓解位时,列车管通大气、制动缸通副风缸
A.Y.是
B.N.否
第4题:
A、K型三通阀
B、GK型三通阀
C、GL型三通阀
D、120阀
第5题:
三通阀连通()、副风缸和制动缸。
A.制动支管
B.制动主管
C.总风缸
D.风泵