减振器的阻尼特性是用()与活塞速度间的关系来描述的。

题目
减振器的阻尼特性是用()与活塞速度间的关系来描述的。

相似考题

1.对抗蛇形减振器而言,其特性对振动速度非常敏感,即使机车()不大,但阻尼力会很快上升,起到明显的减振效果.

2.抗蛇行减振器是一种具有特殊阻尼特性的液压减振器()此题为判断题(对，错)。

3.摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力,与摩擦件的相对速度无关()此题为判断题(对，错)。

4.筒式减振器失效的原因是()A、活塞与缸体间配合间隙太小B、减振器中渗入空气C、连接杆脱落或橡胶软垫磨损破裂D、以上都不对

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  • 第1题：

    摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第2题：

    液压减振器阻尼力的大小一般是与车身的振动速度成正比。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    2. 可调阻尼力减振器是通过执行器控制（）实现功能的。 A. 活塞杆的移动 B. 阻尼孔的开闭 C. 油液的多少 D. 液压的改变


    可调阻尼力的减振器主要由缸筒，活塞及活塞控制杆和回转阀等组成 传感器对汽车的行驶状态、路面情况及车速等进行检测，ECU根据这些信号和模式选择开关的工作模式，控制相关执行机构来改变减振器的阻尼力在软、中等、硬三种模式下转换，从而抑制汽车急加速时的车尾下蹲，转弯时的侧倾和紧急制动时的点头，以及高速行驶时车身的振动等，提高汽车乘坐的舒适性和操纵的稳定性。

  • 第4题：

    液压减振器的阻尼力的大小一般与车身的振动速度( )。

    A.成正比

    B.成反比

    C.无关


    正确答案：A

  • 第5题：

    可调阻尼力减振器主要由（）、（）、（）、（）等构成。

    A．缸筒

    B．活塞

    C．活塞控制杆

    D．回转阀


    缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀

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