客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时,为()泄漏。A、制动管B、中均管C、均衡风缸D、工作风缸

题目
客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时,为()泄漏。

A、制动管

B、中均管

C、均衡风缸

D、工作风缸

相似考题

1.JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。A、均衡风缸B、中均管C、制动管D、工作风缸

2.JZ－7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

3.JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

4.JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。A、均衡风缸B、制动管C、中均管D、过充风缸

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  • 第1题：

    J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。

    • A、中均管
    • B、工作风缸
    • C、列车管

    正确答案:C

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。


    正确答案:均衡风缸

  • 第4题：

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位（），为均衡风缸及其管路泄漏


    正确答案:增压缓慢

  • 第5题：

    JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。

    • A、工作风缸
    • B、均衡风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:B

  • 第7题：

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

    • A、均衡风缸
    • B、中均管
    • C、制动管

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。
    A

    均衡风缸

    B

    制动管

    C

    中均管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位（），为均衡风缸及其管路泄漏

    正确答案： 增压缓慢
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。
    A

    工作风缸

    B

    均衡风缸

    C

    降压风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压， 为（）泄漏。
    A

    列车管

    B

    中均管

    C

    工作风缸管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，白阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

    • A、均衡风缸
    • B、中均管
    • C、制动管

    正确答案:C

  • 第14题：

    自阀手柄前五位时，均衡风缸显示泄漏，取柄位则均衡风缸排气速度正常，而制动管压力逐渐下降，则判断为工作风缸充气止回阀不严。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。

    • A、均衡风缸
    • B、制动管
    • C、中均管

    正确答案:A

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀制动后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力能保持原有的减压量。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位，自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压，为（）泄漏。

    • A、列车管
    • B、中均管
    • C、工作风缸管

    正确答案:A

  • 第18题：

    空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。

    • A、制动管不保压，制动缸保压
    • B、制动管与制动缸均保压
    • C、制动管与制动缸均不保压
    • D、均衡风缸充风

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。
    A

    制动管不保压，制动缸保压

    B

    制动管与制动缸均保压

    C

    制动管与制动缸均不保压

    D

    均衡风缸充风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。
    A

    均衡风缸

    B

    制动管

    C

    中均管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
    A

    中均管

    B

    工作风缸

    C

    列车管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，白阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。
    A

    均衡风缸

    B

    中均管

    C

    制动管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。
    A

    均衡风缸

    B

    中均管

    C

    制动管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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