分配阀主阀部的主阀动作受到()、工作风缸、()三个压力差的控制。

题目
分配阀主阀部的主阀动作受到()、工作风缸、()三个压力差的控制。

相似考题

1.分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸

2.JZ－7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。()此题为判断题(对，错)。

3.JZ－7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。()此题为判断题(对，错)。

4.分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸

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  • 第1题：

    当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通()与制动管的通路。

    A、工作风缸

    B、总风缸

    C、过充风缸


    参考答案：A

  • 第2题：

    工作风缸用来控制分配阀()的动作

    A、副阀

    B、主阀

    C、放风阀


    参考答案：B

  • 第3题：

    【单选题】当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与（)的通路。

    A．过充风缸

    B．机车制动缸

    C．均衡风缸

    D．工作风缸


    充气缓解位：制动管充气，主活塞上方压力上升，主活塞带动滑阀、节制阀下移至缓解位，制动管向压力风缸充气；充气阀打开，制动管向副风缸充气；容积室经作用部排大气；均衡活塞下移，制动缸经均衡阀杆排大气。
    减压制动位：制动管减压，主活塞上方压力下降，主活塞带动滑阀、节制阀上移至缓解位，压力风缸经作用部向容积室充气；均衡部作用活塞下方压力上升，均衡活塞上移顶开均衡阀，副风缸经均衡部向制动缸充气。
    制动保压位：制动管压力不变，当压力风缸与容积室压力平衡时，节制阀下移盖住压力风缸向容积室充气的通路，容积室保压；均衡部作用活塞下方继而保压，均衡阀在弹簧作用下关闭副风缸向制动缸充气的通路，制动缸保压。

  • 第4题：

    分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。

    A、制动管

    B、均衡风缸

    C、局减室


    参考答案：A

  • 第5题：

    分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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