中继阀过充管堵死后,自阀手把置过充位,列车管无()。

题目
中继阀过充管堵死后,自阀手把置过充位,列车管无()。

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀取柄位,中均管与()联通,中继阀自锁。A、均衡风缸管B、制动管C、过充管D、总风缸管

2.JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。A、过充位B、运转位C、制动位D、重联位

3.JZ－7型空气制动机自阀手把在运转位,中继阀的作用是使制动管()。A、保持过充压力B、保持规定压力C、减压D、增压

4.Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。A、制动管B、均衡风缸C、中均管D、制动缸

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  • 第1题：

    中继阀管座上有列车管、总风缸管、中均管、过充管共四根管。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()。

    A、过充位

    B、运转位

    C、手把取出位

    D、紧急制动位


    参考答案：C

  • 第3题：

    JZ－7型制动机客货车转换阀置货车位,自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压,为()泄漏。

    A、列车管

    B、中均管

    C、工作风缸管


    参考答案：A

  • 第4题：

    过充压力的产生,是因为中继阀膜板左侧的()顶在膜板端,使供风阀口延迟关断,列车管获得高于定压30~40KPa的过充压力。


    参考答案：过充柱塞

  • 第5题：

    过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。


    参考答案：中继阀过充柱塞

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