DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。

题目
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。

相似考题

1.SS9型电力机车安装有2架DSA－200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

2.DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的(),快速下降阀,试验阀,关闭阀及导管组成。

3.DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(),控制机构,缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成。

4.DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。

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  • 第1题：

    由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。

    A.受电弓本身的压力风管漏风

    B.受电弓控制阀板上的风管漏风

    C.受电弓碳滑板漏风

    D.受电弓气囊坏损


    【答案】ABCD

  • 第2题：

    降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    DSA200型单臂受电弓,该受电弓适用于()的运行速度。

    A、80km/h

    B、100km/h

    C、150km/h

    D、200km/h


    参考答案：D

  • 第4题：

    HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。

    A.空气过滤器

    B.单向调速阀(升弓)

    C.调压阀

    D.气压表


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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