机车采用三段半控桥相控无级调压的缺点是在高级位上功率因数低。()此题为判断题(对，错)。

题目
机车采用三段半控桥相控无级调压的缺点是在高级位上功率因数低。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SS7E型机车采用三段半控桥相控整流无级调压:其优点是减小操作过电压,提高系统可靠性等。缺点是在低位上()较低。

2.SS8机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调压。()此题为判断题(对，错)。

3.相控整流装置的缺点是功率因数较低,控制角越大,功率因数越低。()此题为判断题(对，错)。

4.SS3B型机车主电路采用三段不等分全控桥式调压整流电路。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    SS4型机车采取调压整流方式为()。

    A、主变压器低压侧级间平滑调压

    B、主变压器高压侧级间平滑调压

    C、不等分三段相控半控桥整流调压方式

    D、不等分三段相控全控桥整流调压方式


    参考答案：C

  • 第2题：

    SS3型电力机车主电路采用的调压方式为（）。

    • A、主变压器低压侧级间平滑调压
    • B、主变压器高压侧级间平滑调压
    • C、不等分三段相控半控桥整流调压方式
    • D、不等分三段相控全控桥整流调压方式

    正确答案:A

  • 第3题：

    SS4B电力机车为提高功率因数采用了（）。

    • A、三段不等分半控桥
    • B、PFC装置
    • C、三段不等分半控桥和PFC装置

    正确答案:C

  • 第4题：

    韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。

    • A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
    • B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
    • C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调
    • D、二级管不等分三段全控桥平滑调压

    正确答案:B

  • 第5题：

    SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。

    • A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压；
    • B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压；
    • C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压

    正确答案:B

  • 第6题：

    SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。

    • A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
    • B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
    • C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
    • D、晶闸管等分三段全控桥平滑调压

    正确答案:B

  • 第7题：

    SS4B型电力机车采用了（）三段半控桥整流调压方式。


    正确答案:不等分

  • 第8题：

    填空题
    相控调压通常采用多段桥半控调压以提高机车的（）

    正确答案： 功率因数
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    SS4B电力机车为提高功率因数采用了（）。
    A

    三段不等分半控桥

    B

    PFC装置

    C

    三段不等分半控桥和PFC装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。
    A

    晶闸管不等分三段桥级间平滑调压

    B

    晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压

    C

    晶闸管不等分三段全控桥平滑调压

    D

    晶闸管等分三段全控桥平滑调压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）
    A

    二段半控桥式整流电路

    B

    三段半控桥式整流电路

    C

    三段全控桥式整流电路

    D

    三段不等分半控桥式整流电路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    SS3B型机车主整流装置采用（）调压。
    A

    无级相控

    B

    半桥相控

    C

    有级相控

    D

    半波相控


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SS8型电力机车主电路电压调节采用（）

    • A、二段半控桥相控整流无级调压
    • B、二段全控桥相控整流无级调压
    • C、三段半控桥相控整流无级调压
    • D、三段全控桥相控整流无级调压

    正确答案:C

  • 第14题：

    SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。

    • A、三段全控桥
    • B、三段半控桥
    • C、两段全控桥
    • D、两段半控桥

    正确答案:B

  • 第15题：

    SS8机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调压。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    SS4改型电力机车主电路采用（）整流调压方式。

    • A、两段桥
    • B、等分三段半控桥
    • C、四段经济桥
    • D、不等分三段半控桥

    正确答案:D

  • 第17题：

    SS3B型机车主整流装置采用（）调压。

    • A、无级相控
    • B、半桥相控
    • C、有级相控
    • D、半波相控

    正确答案:A

  • 第18题：

    相控调压通常采用多段桥半控调压以提高机车的（）


    正确答案:功率因数

  • 第19题：

    SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）

    • A、二段半控桥式整流电路
    • B、三段半控桥式整流电路
    • C、三段全控桥式整流电路
    • D、三段不等分半控桥式整流电路

    正确答案:D

  • 第20题：

    判断题
    SS8机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    SS3B机车主电路采用三段不等分半控桥，可提高功率因数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。
    A

    晶闸管不等分三段桥级间平滑调压；

    B

    晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压；

    C

    晶闸管不等分三段全控桥平滑调压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。
    A

    三段全控桥

    B

    三段半控桥

    C

    两段全控桥

    D

    两段半控桥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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