在柴油机工作中,测试增压器气道压力低或无压力应是()部件造成的可能性最大。A、车体空气网太脏B、空气过滤器脏C、气道堵塞D、增压强损坏

题目
在柴油机工作中,测试增压器气道压力低或无压力应是()部件造成的可能性最大。

A、车体空气网太脏

B、空气过滤器脏

C、气道堵塞

D、增压强损坏

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1.进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。

2.涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。A、稳压箱内压力过高B、稳压箱内压力过低C、外界大气压力低D、外界大气压力高

3.增压器喘振会使空气出口压力、流量急剧跳变,进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳增加机体振动,甚至造成()。A、空气供给量减少B、空气压力过高C、油水管路断裂D、增压器破损

4.不论是人为或保护装置动作造成柴油机紧急停机,应立即开启(),以保证柴油机运转部件和增压器轴承的润滑。

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  • 第1题：

    柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是()。

    A、进气压力低

    B、进气道堵塞

    C、进气压力高

    D、转速低


    参考答案：D

  • 第2题：

    当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。

    A.最高燃烧压力

    B.柴油机转速

    C.排气温度和烟色

    D.柴油机冷却水温度


    正确答案：C

  • 第3题：

    1、发动机冷试的测试项目主要包括（）

    A．扭矩测试、进气真空度测试、排气压力测试

    B．机油压力和温度测试、发动机正时测试

    C．点火测试、电气测试和增压器测试

    D．全包括


    全包括

  • 第4题：

    柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。

    A、振动，损坏部件

    B、温度低，润滑油阻力大

    C、润滑油压力低，润滑条件差

    D、燃烧不良，产生积炭


    参考答案：D

  • 第5题：

    WC5、WC8防爆胶轮车气路系统压力低或无压力的原因？
    （1）调节器不正确。
    （2）配合处太松，有裂纹或断裂。
    （3）压缩机失效。
    略

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