内燃机车设置传动装置的根本目的是使机车获得所要求的牵引特性。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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机车的速度特性是指机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。()此题为判断题(对，错)。
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牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。()此题为判断题(对，错)。
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HXD2B电力机车6根轴的牵引传动装置功率和控制在电气方面完全独立。()此题为判断题(对，错)。
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第7题：
内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的（）。
- A、负荷特性
- B、万有特性
- C、牵引特性
- D、理想特性
正确答案:C -
第8题：
AA013内燃机车传动装置的任务是使（）的工作特性适合于机车特性的要求。
- A、发电机
- B、液压泵
- C、柴油机
- D、通风机
正确答案:C -
第9题：
判断题内燃机车的传动装置主要由主发电机、机车整流柜和牵引电动机等组成。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题AA013内燃机车传动装置的任务是使（）的工作特性适合于机车特性的要求。A发电机
B液压泵
C柴油机
D通风机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题内燃机车理想牵引特性是指牵引力与速度成正比关系。A对
B错
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第12题：
判断题内燃机车的传动装置应具备使柴油机在无阻力下启动的条件。A对
B错
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机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。()此题为判断题(对，错)。
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HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力／制动力＋准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。()此题为判断题(对，错)。
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HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。()此题为判断题(对，错)。
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Ⅰ级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12‰。()此题为判断题(对，错)。
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第19题：
内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。
正确答案:正确 -
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判断题内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮，因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求。A对
B错
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第21题：
判断题液力传动装置的作用最重要的，是使柴油机的特性能够满足牵引提醒要求（）A对
B错
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第22题：
判断题内燃机车按传动装置分为电传动、液力传动内燃机车。（）A对
B错
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第23题：
判断题内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析