柴油机配气机构按功用可分为气门组及气门传动组。此题为判断题(对，错)。

题目

柴油机配气机构按功用可分为气门组及气门传动组。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中()不属于气门组。A、气门弹簧B、气门导管C、气门挺柱D、气门锁环

2.37、下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。（）

3.曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。A．气门组B．气门传动组C．配气组D．机体组

4.气门式配气机构虽然部件较多,但按零件功能均可将其分为两组,一是气组和()。A、飞轮组B、活塞连杆组C、气门传动组

参考答案和解析
正确答案：√
更多“柴油机配气机构按功用可分为气门组及气门传动组。 ”相关问题

  • 第1题：

    19、曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。

    A．气门组

    B．气门传动组

    C．配气组

    D．机体组


    机体组

  • 第2题：

    气门式配气机构由气门组和气门传动组组成。


    正确

  • 第3题：

    目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由（）组和气门传动组两部分组成。


    √

  • 第4题：

    不同形式的配气机构，气门组结构差别不大，但气门传动组结构差别大（）。


    正确

  • 第5题：

    【多选题】配气机构由____和____组成。

    A．气门组

    B．气门传动组

    C．活塞

    D．曲轴


    气门组

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