《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。此题为判断题(对，错)。
题目
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
《技规》（普速铁路部分）第367条：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？
正确答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。 -
第2题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第366条规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
正确答案:正确 -
第3题：
《技规》（普速铁路部分）第366条：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理？
正确答案:列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。 -
第4题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
- A、列车长
- B、列车员
- C、车辆乘务员（随车机械师）
- D、值班员
正确答案:C -
第5题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
正确答案:正确 -
第6题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知（）及后续相关列车停车。
- A、邻线
- B、前方列车司机
- C、列车前方车站
- D、列车后方车站
正确答案:A -
第7题：
列车在区间发生火灾必须（）时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。
- A、停车
- B、待避
- C、通过
- D、放行
正确答案:A -
第8题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第368条：列车在区间被迫停车后，如何放置响墩防护？正确答案： 列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：
1.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；
2.一切电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护；
3.对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；
4.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。 防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第366条规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。A列车长
B列车员
C车辆乘务员（随车机械师）
D值班员
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题列车在区间发生火灾必须停车时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。正确答案： 停车原因、停车位置解析： 暂无解析 -
第13题：
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。
正确答案:停车原因、停车位置 -
第14题：
列车在区间发生火灾必须停车时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。
正确答案:正确 -
第15题：
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。
正确答案:正确 -
第16题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
正确答案:正确 -
第17题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车后，对甩下的车辆，在区间由（）负责采取防溜措施。
- A、司机
- B、车辆乘务员
- C、副司机
- D、车辆乘务长
正确答案:A,B -
第18题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
正确答案:错误 -
第19题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车（）停车位置后开启车门。
- A、停稳
- B、对准
- C、调整
- D、到达
正确答案:A,B -
第20题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车（）停车位置后开启车门。A停稳
B对准
C调整
D到达
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知（）及后续相关列车停车。A邻线
B前方列车司机
C列车前方车站
D列车后方车站
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第366条：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理？正确答案： 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。A列车长
B列车员
C车辆乘务员（随车机械师）
D值班员
正确答案： D解析： 暂无解析