SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。

题目
SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。

相似考题

1.为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。

2.降低机车牵引点可减小转向架的(),有利于机车最大粘着率的发挥。

3.SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。

4.内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。

参考答案和解析
参考答案：双侧平拉杆
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  • 第1题：

    SS9机车转向架采用了轮对()驱动装置。


    参考答案：空心轴六连杆

  • 第2题：

    降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在转向架构架上。


    参考答案：半悬挂

  • 第4题：

    机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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