109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。A、分配阀上的安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力D、53调压阀

题目
109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。

A、分配阀上的安全阀

B、工作风缸的最高压力

C、列车管的最高压力

D、53调压阀

相似考题

1.109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸

2.109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。

3.109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、()部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。

4.当109型机车分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气将使均衡活塞下移,致使空心阀杆离开供风阀座,,从而沟通了()管排大气的通路。

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    109型机车分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()室。


    参考答案：容积

  • 第2题：

    109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。

    A、安全阀

    B、工作风缸的最高压力

    C、列车管的最高压力


    参考答案：A

  • 第4题：

    109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。


    参考答案：制动管(或列车管)

  • 第5题：

    109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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