第1题:
第2题:
变形监测网,应由部分基准点、工作基点和变形观测点构成。监测周期,应根据监测体的()等因素综合确定。监测期间,应根据变形量的变化情况适当调整。
第3题:
变形监测的主要内容有()、垂直位移监测、三维位移监测、主体倾斜、挠度观测、检测体裂缝、应力应变监测
第4题:
当发生危险气体泄漏时,应在区域污染源()布设监测点位。
第5题:
布设滑坡体变形监测点时,()
第6题:
布设地下水监测点网时,哪些地区应布设监测点(井)?
第7题:
下列关于建筑基坑围护墙侧向土压力监测点布置的要求中,说法错误的是()。
第8题:
对大气环境三级评价项目,若评价范围内无例行监测点位,或评价范围内没有近3年的监测资料,监测点数应()。
第9题:
应在代表性敏感目标处布设监测点
应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点
第10题:
点位的分布既要均匀,又要保证重点部位有监测点
应埋设在能够准确反映建筑物沉降的特征点位置
监测点布设的数量越多,最终监测的精度就越高
点位应尽量保证在整个变形监测期间不受损坏
第11题:
第12题:
现状监测井
现状观测点
临时监测井
临时观测点
第13题:
某城市建设一座5 0层的综合大楼,距离1号运营地铁线的最近水平距离为40m,需对开挖基坑、综合大楼及相邻的地铁隧道进行变形监测,变形监测按照《工程测量规范》(GB 50026—2007)和《城市轨道交通工程测量规范》(GB 50308—2008)中变形监测Ⅱ等精度要求实施。
开挖基坑监测:基坑上边缘尺寸为100m*80m,开挖深度为25m,在基坑周边布设了四个工作基点A、B、C、D,变形监测点布设在基坑壁的顶部、中部和底部;监测内容包括水平位移、垂直位移和基坑回填等;基坑开挖初期监测频率为1次/周,随着基坑开挖深度的增加,相应增加监测频率;监测从基坑开挖开始至基坑回填结束。监测到第1 2期时,发现由工作基点A测量的所有监测点整体向上位移,而由工作基点B、C、D测量的监测点整体下沉或不变。综合大楼监测:大楼的监测点布设顶部、中部和基础上,沿主墙角和立柱布设;监测内容包括基础沉降、基础倾斜和大楼倾斜等;监测频率为1次/周;监测从基础施工开始至大楼竣工后1年。
地铁隧道监测:监测范围为综合大楼相邻的2 00m区段;监测内容包括隧道拱顶下沉、衬砌结构收敛变形及侧墙位移等;变形监测点接断面布设,断面间距为5m,每个断面上布设5个监测点,每个点上安装圆棱镜,采用2台高精度自动全站仪自动测量;监测频率为2次/天;隧道监测从基坑开挖前一个月至大楼竣工后1年。
监测数据采用SQL数据库进行管理,数据库表单包括周期表单。工程表单、原始数据表单、测量仪器表单、坐标与高程表单等。监测成果包含监测点坐标数据、变形过程线及成果分析等。
【问题】
1.该段地铁隧道变形监测中,总共需布设多少个断面监测点?对两台高精度自动全站仪的安置位置有什么要求?
2.利用数据库生成监测点的变形过程线时,需要调用到哪些表单?并说明理由。
3.从测量角度判断有工作基点A测量的基坑监测点向上位移的原因,并提出验证方法。
1.地铁隧道变形监测范围是200m区段,变形监测点按断面布设,断面间距5m,每个断面布设5个点,故总共需要布设的断面监测点=(200/5+ 1)*5=205。
两台高精度自动全站仪的安置位置要求设立在基准点或工作基点上,并采用具有强制对中装置的观测台或观测墩,测站视野开阔无遮挡,周围应设立安全警示标志,应同时具有防水、防尘设施。
2.利用数据库生成监测点的变形过程线时,需要调用周期表单、坐标与高程表单。
原因是监测点变形过程线反应的是监测点平面位置和高程随时间的变化。
3.由工作基点A测量的基坑监测点向上位移是因为工作基点A点位下沉造成的。
验证方法:利用变形区域外布设的基准点,采用水准测量方法观测工作基点A、B、C和D的高程变化。将测量得到的工作基点点位高程与先前的高程值比较即可。
第14题:
在垂直位移监测网中,关于沉降监测点的布设说法错误的是()。
第15题:
根据‚五定‛原则,变形监测应注意()。
第16题:
简述桥梁变形监测点位布设应符合哪些规定。
第17题:
变形监测点应布设在()。
第18题:
变形监测周期,应根据监测体的()等因素综合确定。
第19题:
()变形监测方案设计包括:测量方法选择、监测网布设和测量精度三个方面。
第20题:
实地勘踏,做好技术设计
确定施测精度指标
选用仪器设备应满足变形监测精度要求
变形监测点稳固可靠
随时进行观测
第21题:
变形特征
变形速率
观测点布设位置
观测精度
工程地质条件
第22题:
水平位移监测
变形点监测
弯曲点监测
结构物中心点监测
第23题:
不管滑坡体上有无永久性建筑物,都采用相同的监测精度
按主要滑动方向确定测线和布设测点
高滑坡体上的测点尽量采用固定标志,做到无人立标
裂缝测点布设在裂缝两侧