汽车空调制冷系统（制冷剂为R134a)动态压力标准值为 。

题目

汽车空调制冷系统（制冷剂为R134a)动态压力标准值为 。

相似考题

1.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是()A.节流元件失效或调节不良B.节流管堵塞C.风扇散热不良D.制冷剂过多

2.采用制冷剂 R134a的汽车空调，R134a与（）相溶，故可用作润滑油。A、矿物油B、润滑油C、进口润滑油D、聚酯油

3.以下R12的说法正确？（）A、R12的储液干燥罐可以用于R134a汽车空调系统B、R12制冷系统中的橡胶管路可以用于R134a汽车空调系统C、以上都正确D、以上都不正确

4.汽车空调制冷系统经常使用的冷冻油常见的形式有()A、R12用矿物油B、R12用合成油C、R134a用矿物油D、R134a用合成油

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  • 第1题：

    在常温下（25℃），测定正常运转的制冷系统，其高压压力为1.5MPa（表压），系统里的制冷剂是（）。

    • A、R22
    • B、R12
    • C、R11
    • D、R134a

    正确答案:A

  • 第2题：

    简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。


    正确答案: ①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
    ②分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀
    ③打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀
    ④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
    ⑤打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立即关闭手动低压阀
    ⑥向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值应为1.01MPa～1.64MPa（146.5～238psi），低压表值应为0.118MPa～0.198MPa（17～28.7psi）
    ⑦注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转

  • 第3题：

    目前，汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是（）。


    正确答案:R134a

  • 第4题：

    在汽车空调系统中，制冷系统中的管路充满着制冷剂，俗称“雪种”，请问下列哪一个是属于环保制冷剂（）。

    • A、R12
    • B、R12a
    • C、R134a

    正确答案:C

  • 第5题：

    在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统内无制冷剂造成。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    现在汽车空调制冷系统中，使用的环保型制冷剂为（）。

    • A、R11
    • B、R12
    • C、R22
    • D、R134a

    正确答案:D

  • 第7题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa，高压侧压力达到1937kPa甚至更高，最有可能的故障原因是（）

    • A、冷冻机油型号不对
    • B、高压侧管路有阻塞
    • C、压缩机过度磨损
    • D、制冷剂过多

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽车空调设备的制冷剂主要是（）。

    • A、R12
    • B、R22
    • C、R134
    • D、R134a

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    问答题
    叙述汽车空调制冷系统抽真空、加注制冷剂的基本操作步骤。

    正确答案： 抽真空：
    （1）将歧管压力表的高、低压力表连接到相应的维修阀上，中间软管与真空泵相连；
    （2）打开高低压手动阀，启动真空泵。
    （3）时间至少３０分钟以上，直至真空度达0.093MPa，观察真空度是否正常。
    （4）保压15分钟以上，如压力不上升，则无泄漏；
    （5）抽真空结束时，先关闭高低压手动阀，再关闭真空阀。
    充注制冷剂：必须在抽真空结束且系统没有泄漏后进行
    （1）从高压端充注：不启动发动机，不能开空调，连接好管路，开启高压手动阀加注，制冷剂罐可倒立。
    （2）从低压端加注：连接好管路，开启低压手动阀，稍后，启动发动机，开空调，制冷剂罐不能倒立。
    （3）先从高压端加注，再从低压端加注：重复前述两个步骤。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车空调制冷剂目前以（）使用最多。
    A

    R12

    B

    R22

    C

    R134a

    D

    R12和R134a


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统内无制冷剂造成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。

    • A、压力值正常
    • B、压力值偏低
    • C、压力值呈负压

    正确答案:C

  • 第17题：

    在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统有严重漏点无制冷剂原因产生。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa，最有可能的故障原因是（）

    • A、节流元件失效或调节不良
    • B、节流管堵塞
    • C、风扇散热不良
    • D、制冷剂过多

    正确答案:A

  • 第19题：

    采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15MPa～0.25MPa，高压侧为1.37MPa～1.57MPa，说明系统正常。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）。
    A

    压力值正常

    B

    压力值偏低

    C

    压力值呈负压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    使用R134a制冷剂的制冷系统通常使用什么样的润滑油？

    正确答案： 合成聚烷甘醇（PAG油）或聚酯油。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    目前，汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是（）。

    正确答案： R134a
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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