根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，汽车在排放检测的同时，应进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应（）。A．在1.00±0.05范围内B．制造厂规定范围内C．0～1之间D．在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

题目

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，汽车在排放检测的同时，应进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应（）。

A．在1.00±0.05范围内

B．制造厂规定范围内

C．0～1之间

D．在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

相似考题

1.GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定对“过量空气系数(λ)”测定要求:()A、使用闭环控制电子燃油喷射系统B、三元催化转化器技术C、A+B

2.GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行怠速污染物测量,发动机从高怠速降至怠速状态需要秒()(s)后进行。A、10B、15C、20

3.GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定需要测试“过量空气系数(λ)”的车辆,在下列状态下进行:()A、高怠速污染物测试时B、怠速污染物测试时C、A或B状态均可

4.GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:()A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B

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  • 第1题：

    GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。

    A、30

    B、50

    C、60


    参考答案：A

  • 第2题：

    GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定轻型汽车的高怠速转速为:( )

    A、2500±100r/min;

    B、2000±100r/min;

    C、1800±100r/min;


    参考答案：A

  • 第3题：

    GB18285－2018规定了汽油车以下哪几类测量方法及排气污染物排放限值()。

    A.双怠速法

    B.稳态工况法

    C.瞬态工况法

    D.简易瞬态工况法


    答案ABCD

  • 第4题：

    《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r/min，重型车的高怠速转速规定为（1800±100）r/min。

    • A、1800±100
    • B、2000±100
    • C、2500±100

    正确答案:C

  • 第5题：

    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2005）的规定，高怠速工况是指发动机无负载运转状态，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

    • A、30%
    • B、40%
    • C、50%

    正确答案:C

  • 第6题：

    在进行过量空气系数（λ）测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）没有严格规定要预热发动机。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285）的规定，一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车，高怠速时CO排放限值应为（）。

    • A、0.3％
    • B、0.4％
    • C、0.5％

    正确答案:A

  • 第8题：

    在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中，将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r／min，重型车的高怠速转速规定为（）r／min。


    正确答案:2500±100；l800±100

  • 第9题：

    单选题
    《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r/min，重型车的高怠速转速规定为（1800±100）r/min。
    A

    1800±100

    B

    2000±100

    C

    2500±100


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

    正确答案： 无负载,全开,50
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中，下列哪一道程序不正确（）。
    A

    发动机由怠速工况加速到额定转速的70％，维持60s后降至怠速状态

    B

    在怠速状态维持15s后开始读数

    C

    读取30s内的稳定值，作为测量结果


    正确答案： A
    解析： 5.2.3发动机从怠速状态加速至70％额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插人排气管中，深度不少于400mm，并尚定在排气管上。维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数（λ）的数值

  • 第12题：

    判断题
    GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定，对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定:进行“过量空气系数(λ)”测试前,应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    自2005年7月1日起实施的标准,GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。( )

    A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;

    B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;

    C、A+B;


    参考答案：C

  • 第15题：

    GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定，对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。

    • A、双怠速法
    • B、怠速法
    • C、加速模拟工况法

    正确答案:A

  • 第17题：

    《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）规定，按瞬态工况法检测，共运行（）s。

    • A、160
    • B、195
    • C、185

    正确答案:B

  • 第18题：

    自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。

    • A、怠速法
    • B、双怠速法
    • C、自由加速工况法

    正确答案:B

  • 第19题：

    GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。

    • A、30
    • B、45
    • C、45
    • D、60

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2005）的规定，高怠速工况是指发动机无负载运转状态，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
    A

    30%

    B

    40%

    C

    50%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。
    A

    怠速法

    B

    双怠速法

    C

    自由加速工况法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
    A

    双怠速法

    B

    怠速法

    C

    加速模拟工况法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中，将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r／min，重型车的高怠速转速规定为（）r／min。

    正确答案： 2500±100,l800±100
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车，高怠速时CO排放限值应为（）。
    A

    0.3％

    B

    0.4％

    C

    0.5％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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