进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（α+δ)，称为气门叠开角。

题目

进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（α+δ)，称为气门叠开角。

相似考题

1.柴油机进气门在上止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为()。A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角

2.由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。

3.为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A、进气门早开，排气门早开B、进气门早开，排气门晚关C、进气门早开晚关；排气门早开.晚关D、进气门早开晚关；排气门晚关

4.在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

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  • 第1题：

    气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    气门重叠角是（）的曲轴转角。

    • A、进、排气门同时开启
    • B、排气阀早开和进气阀晚关
    • C、进、排气门持续开启
    • D、排气阀晚开和进气阀早关

    正确答案:A

  • 第3题：

    进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。

    • A、进气门早开角
    • B、进气门迟闭角
    • C、排气门早开角

    正确答案:B

  • 第5题：

    四行程内燃机配气相位一般要求是（）。

    • A、进气门早开10º～30º
    • B、进气门晚关40º～70º
    • C、排气门早开40º～70º
    • D、排气门晚关10º～30º
    • E、均早开30º～40º，晚关10º～30º

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    可变进气相位的正确调整是（）

    • A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；
    • B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；
    • C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；
    • D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。

    正确答案:B

  • 第7题：

    气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    计算发动机气门重叠角的时候，需考虑（）

    • A、进气门早开角，排气门早开角
    • B、进气门早开角，排气门晚开角
    • C、.进气门晚开角，排气门晚开角
    • D、进气门晚开角，排气门早开角

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。
    A

    进气门早开，排气门早关

    B

    进气门晚开，排气门早开

    C

    进气门早关，排气门早开

    D

    进气门晚开，排气门早关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）
    A

    进气门早开和排气门早开

    B

    进气门晚关和排气门早开

    C

    进气门早开和排气门晚关

    D

    进气门晚关和排气门晚关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在进、排气门开闭的4个时期中，（）的改变对充气效率影响最大。
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭角

    C

    排气门迟闭角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进气门早开和晚关的目的是什么？


    正确答案: 进气门早开是为了在进气开始时进气门能有较大的开度或较大的进气通过断面，以减小进气阻力，使进气通畅。进气阻力减小不仅可以增加进气量，还可以减少进气过程消耗的功率。
    进气门晚关则是为了充分利用气流惯性，在进气滞后角内继续进气，以增加进气量。

  • 第14题：

    若气门间隙过大，会造成（）。

    • A、进气门早开，排气门晚闭
    • B、进气门早开，排气门早开
    • C、进气门晚开，排气门晚闭
    • D、进气门晚开，排气门早闭

    正确答案:D

  • 第15题：

    凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。

    • A、进气门早开，排气门早关
    • B、进气门晚开，排气门早开
    • C、进气门早关，排气门早开
    • D、进气门晚开，排气门早关

    正确答案:D

  • 第16题：

    发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。

    • A、进气门早关，排气门早闭
    • B、进气门迟开，排气门迟闭
    • C、进气门迟开，排气门早闭
    • D、进气门早开，排气门迟闭

    正确答案:D

  • 第18题：

    进气持续角等于进气门早开角与进气门晚关角之和。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。

    • A、进气门早开晚关
    • B、进气门晚开早关
    • C、排气门早开晚关
    • D、排气门晚开早关

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。

    • A、气门持续角
    • B、气门叠开角
    • C、进气门提前角

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    气门重叠角是（）的和。
    A

    进气门早开角与进气门晚关角

    B

    进气门早开角与排气门早开角

    C

    进气门晚开角与排气门晚关角

    D

    排气门早开角与排气门晚关角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。
    A

    进气门早开，排气门早开

    B

    进气门早开，排气门晚关

    C

    进气门早开晚关；排气门早开.晚关

    D

    进气门早开晚关；排气门晚关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭角

    C

    排气门早开角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。
    A

    进气门早关，排气门早闭

    B

    进气门迟开，排气门迟闭

    C

    进气门迟开，排气门早闭

    D

    进气门早开，排气门迟闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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