车轮与轮胎是高速旋转件,如果不平衡,汽车超过某一速度行驶时就会产生共振。()
第1题:
车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()
A对
B错
第2题:
旋转体如果不平衡,在工作时就会产生振动。
第3题:
车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()
第4题:
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
第5题:
车轮是介于()和()之间的金属承载旋转件总成,它既是轮胎的骨架,也是轮胎与车轴的联接件。
第6题:
高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂,试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。
第7题:
汽车在积水的路面上高速行驶时,易发生水膜滑溜现象,车轮胎最先发生这种现象的是(),水膜厚度增加,危险降低。
第8题:
下列有关汽车轮胎不平衡的描述,()是正确的。
第9题:
选配汽车轮胎的速度等级时必须与车辆()行驶速度相适应。
第10题:
前束过大
车轮外倾角过大
主销后倾角过大
轮胎动不平衡
第11题:
前轮胎
后轮胎
左侧轮胎
右侧轮胎
所有轮胎
第12题:
轮胎径向圆跳动
轮胎端面圆跳动
车轮静不平衡
车轮动不平衡
第13题:
出租汽车轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致()。
第14题:
轮胎与汽车悬架共同作用:缓和汽车行驶时收到的振动和()。
第15题:
汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
第16题:
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
第17题:
车轮是介于轮胎和车轴之间的金属承载旋转件总成,它既是轮胎的骨架,也是轮胎与车轴的联接件。
第18题:
通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力,同时可吸收行驶时产生的振动,保护行驶机构,使汽车行驶平衡的是()。
第19题:
车轮动不平衡有可能会导致()。
第20题:
车轮与轮胎是高速旋转件,如果不平衡,汽车超过某一速度行驶时,就会产生()。
第21题:
当车辆在附着力小的路面上行驶时,差速器提高一个车轮的速度,以增加轮胎与地面的接触面积
在转弯时,差速器使左侧车轮与右侧车轮产生速度差
差速器保证每个车轮的行驶速度符合其在转弯处所必须行驶的距离,因此防止了轮胎的过度磨损
为提高车辆转弯的性能,差速器保证在转弯时左右车轮的速度无变化
第22题:
对
错
第23题:
车架
车轮
轮胎
悬架
第24题: