凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有()、滚子从动件、平底从动件三类形式。
第1题:
常用从动件的型式是()。
第2题:
常用于高速场合的凸轮机构的从动件形式是()
第3题:
凸轮机构从动件中()最易磨损。
第4题:
能使凸轮机构压力角为零的从动件是()。
第5题:
凸轮机构按从动件形式的不同可分为()。
第6题:
凸轮机构中可准确地实现任意运动规律的从动件形式是()
第7题:
在凸轮传动机构中,常采用滚子从动件,使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是()。
第8题:
直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由从动件的运动规律、()、从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的。
第9题:
凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有();()、平底从动件等三种型式。
第10题:
使结构简单
减少凸轮表面磨损
提高从动的运动速度
降低从动件的运动速度
第11题:
第12题:
尖顶从动件
平底从动件
滚子从动件
以上都不是
第13题:
凸轮机构中,()常用于高速传动。
第14题:
受力平稳,传动效率较高的凸轮机构是()
第15题:
柴油机进排气阀启闭的凸轮机构中,凸轮和从动杆依次采用()
第16题:
(),凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。
第17题:
凸轮机构从动件的形式有()从动件,()从动件和()从动件。
第18题:
在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是()。
第19题:
受力平稳,传动效率较高的凸办机构是()
第20题:
凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有滚子从动件;平底从动件和()等三种型式。
第21题:
从机械原理上讲,()凸轮机构是基本的凸轮机构。
第22题:
滚子从动件
平底从动件
尖顶从动件
任意从动件
第23题:
平底从动件能用于具有内凹轮廓的凸轮
平底从动件常用于高速凸轮机构
滚子从动件可用于重载低速的场合
盘形凸轮多用于从动件行程较短的场合
第24题:
尖顶从动件
滚子从动件
平底从动件
球面底从动件