当起动机的主电路接通后， 线圈被主开关短路，活动铁芯在 线圈电磁力的作用下保持在吸合位置。（每空答案之间用逗号隔开）

题目

当起动机的主电路接通后， 线圈被主开关短路，活动铁芯在 线圈电磁力的作用下保持在吸合位置。（每空答案之间用逗号隔开）

相似考题

1.起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。()此题为判断题(对，错)。

2.主电路接通后，电磁开关的工作情况是（）A、吸拉线圈单独工作，保位线圈短路B、保位线圈单独工作，吸拉线圈短路C、两线圈一起工作

3.电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈

4.启动机电磁开关将主电路接通后，用于维持活动铁心在吸合位置的是()线圈A.吸引线圈B.保持线圈C.A，B两线圈D.没有线圈

参考答案和解析
错误
更多“当起动机的主电路接通后， 线圈被主开关短路，活动铁芯在 线圈电磁力的作用下保持在吸合位置。（每空答案之间用逗号隔开）”相关问题

  • 第1题：

    起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的是（）。

    • A、吸引线圈
    • B、保持线圈
    • C、吸引与保持线圈同时起作用
    • D、离心力

    正确答案:B

  • 第2题：

    起动机工作步骤正确的是（）

    • A、吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈
    • B、吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合
    • C、主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电
    • D、主触盘吸合后，吸引线圈被短路
    • E、主触盘吸合后，保持线圈被短路

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    当起动继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被（）

    • A、断开
    • B、接通
    • C、隔离
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第4题：

    电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。

    • A、吸引
    • B、保持
    • C、吸引和保持
    • D、吸引或保持

    正确答案:B

  • 第5题：

    电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

    • A、吸拉
    • B、保持
    • C、吸拉和保持
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:D

  • 第6题：

    当电磁铁线圈通电后，产生电磁力，动铁芯吸合，带动动触头与静解头闭合，接通主电路。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    当起动继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被（）
    A

    断开

    B

    接通

    C

    隔离

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
    A

    吸引线圈

    B

    保持线圈

    C

    吸引线圈与保持线圈

    D

    继电器线圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    起动机工作步骤正确的是（）
    A

    吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈

    B

    吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合

    C

    主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电

    D

    主触盘吸合后，吸引线圈被短路

    E

    主触盘吸合后，保持线圈被短路


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
    A

    吸引

    B

    保持

    C

    吸引与保持


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。
    A

    吸引线圈

    B

    保持线圈

    C

    AB两线圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。

    • A、吸引线圈
    • B、保持线圈
    • C、AB两线圈

    正确答案:B

  • 第15题：

    起动机主电路接柱接通后，啮合位置靠吸拉线圈磁力维持。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。

    • A、吸引
    • B、保持
    • C、吸引与保持

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

    • A、吸拉
    • B、保持
    • C、吸拉和保持
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被（）
    A

    断开

    B

    接通

    C

    隔离

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    主电路接通后，电磁开关的工作情况是（）
    A

    吸拉线圈单独工作，保位线圈短路

    B

    保位线圈单独工作，吸拉线圈短路

    C

    两线圈一起工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电磁开关接通起动机的主电路后，活动铁心是靠（）产生的电磁吸力保持在吸合位置上。
    A

    吸拉线圈

    B

    保持线圈

    C

    吸拉和保持


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    起动机主电路接柱接通后，啮合位置靠吸拉线圈磁力维持。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
    A

    吸引

    B

    保持

    C

    吸引和保持

    D

    吸引或保持


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（）。
    A

    吸引线圈

    B

    保持线圈

    C

    A和B共同作用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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