若两轮的变位系数X1>0,X2=0,则该对齿轮传动中的轮2为()齿轮。
A.正变位
B.负变位
C.非标准
D.标准
第1题:
设RCL串联谐振电路谐振时的总电抗为X1,RCL并联谐振电路谐振时的总电抗为X2,则X1和X2分别等于()
第2题:
同一条输电线三序电抗X1,X2,X0的大小关系是()。
第3题:
设计变位齿轮传动时,若齿轮的变位系数分别为X1X2,为提高齿轮传动的接触强度,应使变位系数之和为()
第4题:
齿轮传动的特点是两轮的传动比()。
第5题:
在圆柱斜齿轮传动中,如果两斜齿轮作内啮合传动,则两轮的轮齿螺旋方向应相同。
第6题:
一对齿轮传动,若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同,只是齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度高;两齿轮的接触疲劳强度()。
第7题:
正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。
第8题:
齿轮传动时,两轮轮齿的()应力相等,而两轮轮齿的()应力不相等。
第9题:
已知两直齿圆柱齿轮的齿数z1=10、z2=30,m=4mm,须安装在中心距a=80mm的箱体上,则该齿轮传动应采用()。
第10题:
两变位齿轮组成正传动,则两个齿轮必定都是正变位的。
第11题:
蜗杆传动
斜齿轮传动
标准齿轮传动
交错齿轮传动
第12题:
第13题:
高度变位齿轮传动变位系数之和xΣ()。
第14题:
因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性,所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和,仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。
第15题:
X∑>0的角度变位齿轮传动(正传动),齿轮接触强度提高。
第16题:
一对齿轮传动,若两齿轮齿数z1=25,z2=50,则齿轮传动的传动比i12为多少?
第17题:
下列齿轮传动中两轮旋向相同的是()
第18题:
一对齿轮传动,若两轮材料、热处理及许用应力均相同,而齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度()两齿轮的接触应力()
第19题:
一对标准渐开线齿轮啮合传动,若两轮中心距稍有变化,则()
第20题:
一对标准渐开线齿轮啮合传动,若齿轮安装中心距稍大些,则两轮的角速比(w1/w2)()。
第21题:
一对正传动的变位齿轮,它们的变位系数之和x1+x2()。
第22题:
定轴轮系中,传动比指的是()转速之比称为。
第23题:
交错轴斜齿轮
蜗杆传动
曲齿圆锥齿轮
人字齿圆柱齿轮
第24题:
两轮的接触强度相等
轮1的接触强度比轮2大
轮1的接触强度比轮2小
两轮的弯曲强度相等
轮1的弯曲强度比轮2大
轮l的弯曲强度比轮2小